Een draadloze versie van Is mijn garagedeur open of gesloten? - Ajarnpa

2024 Auteur: John Day | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-01-30 11:16

We wilden een eenvoudig, goedkoop en betrouwbaar indicatiesysteem dat ons liet zien of onze garagedeuren open of gesloten waren.

Er zijn tal van "Is mijn garagedeur open"-projecten. De overgrote meerderheid van deze projecten is hard wired. In mijn geval was het niet mogelijk om draden tussen de sensoren en de ontvangers te leggen. Het is slechts 25 meter ongeveer 80 voet tussen de garage en het huis, maar we hebben geen zin om beton op te graven om draden te plaatsen en hoe dan ook, we verwachten dat anderen die een gemeenschappelijke ruimte met ons delen, het nog minder leuk zouden vinden.

Ons probleem is dat we geen zicht hebben van het huis naar de garagedeur. De garage is een apart gebouw.

Soms hebben we een of zelfs beide deuren 's nachts open laten staan en omdat we niet willen dat gereedschap uit de werkplaats zoekraakt of dat onze auto verdwijnt, dachten we dat iets dat de status van de deur aangeeft een goed idee is.

We hebben al een draadloos openings- en sluitsysteem met afstandsbediening geïnstalleerd. Het is een rolling code-systeem en het 433 Mhz-signaal is erg moeilijk te dupliceren, zodat een deel van het systeem veilig en betrouwbaar is. Het probleem is dat wanneer we dit systeem van binnenuit gebruiken, we nooit weten of een deur open of gesloten is. We hebben eigenlijk op de garageknop op de afstandsbediening gedrukt en het huis op slot gedaan in de veronderstelling dat de garagedeur OPEN was, terwijl we hem in feite hadden gesloten. Zeker als het regent is dat vervelend.

Benodigdheden

risico's

Ik kan dit niet genoeg benadrukken… Als je dit project gaat bouwen is er een waarschuwing. Het sluiten van garagedeuren zonder te kunnen zien wat er gebeurt, kan kostbaar zijn, zelfs gevaarlijk voor anderen die zich er misschien niet van bewust zijn dat een deur sluit. Misschien wilt u vergrendelingssensoren toevoegen voor het geval de auto of iets of iemand anders de sluitende deur in de weg staat. Veel garagedeurvarianten hebben ingebouwde veiligheidsmechanismen, maar… de meeste keren alleen terug nadat er een aanzienlijke kracht is uitgeoefend op iets dat in de weg is gestaan en we vermoeden dat uw auto er beter uit zal zien zonder een lange deuk over het lichaam of erger nog een noodrit naar een ziekenhuis.

Vaardigheden die nodig zijn om dit project te bouwen

Mechanisch ingesteld en elementaire elektrische of elektronische vaardigheden

Redelijk goed kunnen solderen

Mogelijkheid om naar een printplaat te kijken en schakelaars en aansluitklemmen te identificeren

Mogelijkheid om basiswerk te doen met plaatstaal of blik, zoals snijden en buigen

Gereedschap

Bliksnijders

Kleine schroevendraaiers

Een middelgrote handvijl of schuurpapier (om scherpe randen te verwijderen)

Soldeerbout en soldeer

Een bankschroef (om tinnen plaat te buigen)

Grondstoffen (afhankelijk van positionering van sensoren, zenders en ontvangers)

Goede kwaliteit dubbelzijdige tape een paar meter

Plaatstaal of tinnen plaat ongeveer 150 mm x 100 mm of 6 in x 4 in

Kleine kabelbinders minimaal 20

Ongeveer 6 meter of 20 ft figuur 8 kabel of luidsprekerdraad

Ongeveer 6 meter of 20 ft Cat 5-kabel of iets dergelijks

Onderdelen die nodig zijn voor de bouw

Afstandsbediening en ontvanger. Zoek op Ebay naar 12VDC 433MHz, 2-knops draadloos RF-relais Afstandsbedieningsschakelaar Ontvangerzenderset. Overeenkomen met die op de foto.

Een verlichte Momentary 16mm Push Button Dash 12V. Zoek op Ebay of vervang door wat aan uw behoeften voldoet

2 microschakelaars

een LED-lamp

Een weerstand van 560 Ohm

2 x 12 DC volt voedingen - stroom max 200mA slechts 1 nodig als u de zenderbatterijen gebruikt

Mogelijk hebt u ook een montagedoos of een andere methode nodig om de indicatorknoppen er goed uit te laten zien

Kosten

De kosten om dit te bouwen zijn ongeveer $ A25, maar we hadden zowel 12VDC-stekkerpakketten in onze junkbox, als draad en andere veelvoorkomende stukjes die rondslingerden. We hebben 2 units gebouwd en deze geïntegreerd in ons draadloze deuropeningssysteem op afstand dat ongeveer 12 maanden eerder was geïnstalleerd

Stap 1: Over dit project

Mijn garagedeuren zijn roldeuren of in sommige provincies worden ze oproldeuren genoemd. Ze worden oproldeuren genoemd omdat dit precies is wat ze doen. Ze hebben aan beide zijden van de opening een geleiderail aan de muur. Terwijl de deur naar beneden beweegt, rolt de rol af in de verticale geleider. De deur is gemaakt van geribbeld plaatstaal of vaak aluminium. We zullen de verticale geleider en de basis van de deur aan één kant gebruiken om de sensoren te positioneren. Dit project werkt met zowat elke soort deur. Het gaat meer om het vinden van een geschikt schakelmechanisme en een plek om de sensoren te monteren.

We hebben 2 deuren die een bewakingssysteem vereisen. We gaan twee units bouwen, één voor elke deur. We hebben niet voor niets gekozen voor een frequentie van 433 MHz. We hebben ervoor gekozen om het product te bouwen uit eenvoudig aan te schaffen complete werkeenheden op eBay, omdat we het nut niet inzien van het tijd besteden aan het bouwen van iets wanneer de tijd en kosten veel hoger zullen zijn dan een eenvoudige PayPal-uitgaven van een paar dollar voor elke deur. Misschien zijn we gewoon lui. Om dit project eenvoudig te houden, beschouwen we slechts 1 deur. De tweede deur is gewoon een herhaling van het project met een extra aparte zender en ontvanger.

Stap 2: Beveiliging

Omdat dit systeem slechts een statusrapportagecircuit is, hebben we een lerend systeem op afstand gebruikt. Ja, we weten dat deze gemakkelijk te kopiëren of te dupliceren zijn, maar in dit geval heeft het weinig zin om dit systeem te bouwen met een hoogbeveiligd rolling code-apparaat als het systeem dat we bouwen de deuren niet kan openen of sluiten.

Als iemand met veel te veel tijd het zendersignaal wil kopiëren, zullen ze al snel merken dat de deur niet opengaat en hoewel een gekopieerd signaal me een vals positief signaal kan geven over de status van de deur als deze wordt gehackt via een enkele openings- of sluitingscyclus, de volgorde zal zichzelf corrigeren.

Stap 3: Schema's

Er is 1 afstandsbediening, die we vanaf dit punt de zender noemen, en 1 ontvanger. De zender is geïnstalleerd in de garage. Hij wordt gevoed door 1 x 12 Volt batterij a 27A. Bij de zender wordt een batterij geleverd en vervangende batterijen zijn eenvoudig te kopen. Het is prima om een batterij te gebruiken om de zender te bedienen, aangezien er geen stroomverbruik in stand-by is. De batterij is alleen aangesloten als een van de knoppen op de afstandsbediening wordt ingedrukt, de zender staat meestal UIT. Voor dit project zullen we de accupolen aansluiten op een 12 Volt DC-voeding, zodat we ons in de toekomst geen zorgen hoeven te maken over het vervangen van batterijen.

De ontvanger wordt in de woning geïnstalleerd. Het is ook aangesloten op een 12 Volt DC-voeding. De ontvanger heeft een klein stroomverbruik als hij bezig is met het ontvangen van signalen. Dit is slechts een korte periode van ongeveer 1 seconde, daarna keert de ontvanger terug naar stand-by die 30mA gebruikt. Als de deur open is, stijgt de stand-by 30 mA tot 50 mA omdat een relais gesloten wordt gehouden en een LED-lampje AAN blijft.

De ontvanger wordt ergens uit het zicht verborgen, verbonden met een bedieningspaneel bij de voordeur. We zullen een knop plaatsen om de deur te openen die een ingebouwd licht heeft, zoals het voltooide interne indicator- en schakelplaatsysteem hierboven. Voor ons project zal er een knop zijn om elke deur te openen en een licht dat AAN blijft als die deur open is.

De Ebay zender en ontvanger

De zender kwam overeen met de ontvanger, dus we hoefden de zender niet te programmeren om bij de ontvanger te passen. Als de zender aan de ontvanger moet worden gekoppeld, is het eenvoudig om beide bits in te schakelen en op de programmeertoets op de printplaat van de ontvanger te drukken, de power-LED gaat uit. Druk vervolgens op een willekeurige knop op de zender. De voedings-LED van de ontvanger zal een paar keer knipperen. Druk vervolgens op een willekeurige toets op de zender en het is klaar.

De enige andere verbinding is om een LED aan te sluiten tussen de normaal open contacten van het relais op de printplaat van de ontvanger. In serie hebben we een weerstand van 560 Ohm gebruikt. Als de ON-knop wordt ingedrukt, zal de zender de LED op de ontvanger oplichten. Als we op de UIT-knop drukken, gaat het licht uit. Een belangrijk kenmerk van dit systeem is dat het alleen van status verandert als de andere knop wordt ingedrukt. Met andere woorden, als we op de AAN-schakelaar van de zender drukken, gaat de ontvanger-LED AAN. als we nogmaals op de AAN-knop drukken, blijft het LED-lampje AAN, eventuele verdere AAN-signalen worden door de ontvanger genegeerd. Hetzelfde geldt voor de UIT-knop. Als de zender een UIT-signaal stuurt, gaat de LED op de ontvanger uit. Alle verdere UIT-signalen worden genegeerd. Deze verandering van de statusvolgorde zorgt ervoor dat de openings- en sluitingssignalen elkaar niet kruisen en op voorwaarde dat de sensoren goed werken, is het systeem zelfcorrigerend als het niet in de juiste volgorde komt.

Stap 4: Aanpassen en bouwen

De eerste stap is het wijzigen van de zender. Deze is verwijderd uit de behuizing met 2 knoppen op afstand. Vervolgens lokaliseren we drukknopschakelaars op de zenders en soldeer een goede lengte van figuur 8-kabel over de beide zijden van de open zijde van elke schakelaar. Nu hebben we 2 x figuur 8 kabel aangesloten op de afstandsschakelaars. Vervolgens verbinden we elke draad met een microschakelaar. Op dit moment hebben we het alleen mogelijk gemaakt om de schakelaars op de zender te bedienen door de microschakelaars te activeren.

Positionering van de sensor geschakeld

Elke deur zal een beetje anders zijn, maar het kiezen van een plaats om de microschakelaars op de garagedeurgeleider te monteren is een belangrijke stap. Dit kan het beste worden gedaan in de buurt van het maaiveld. De UIT-microschakelaar is bevestigd aan de garagedeurrail op ongeveer 40 mm of ongeveer 1 en 1/2 inch van de vloer, net boven deze sensor plaatsen we de AAN- of de OPEN-microschakelaar. Om de sensoren af te ronden, bevestigen we een aluminium poot aan de onderkant van de garagedeur en buigen deze in een hoek van 90 graden zodat we een kort stuk aan het verticale deel van de poot kunnen toevoegen, gearchiveerd met een mooie draad erin, zodat het zachtjes de microschakelaars activeert als het been beweegt langs het schakelaarsamenstel. Zie het filmpje.

Bewijs van concept en testen

De Up and the Down-video's tonen een eerste mock-up van het concept. (We hebben het later echt goed geïnstalleerd) In beide video's zie je de Switch Activation Plate langs de schakelaars glijden en ze allemaal indrukken. Wat moeilijker te zien is, is het indicatielampje op de zender dat gevaarlijk op een rol ducttape is gemonteerd. Elke keer dat een schakelaar wordt geactiveerd, gaat dit indicatielampje even branden om aan te geven dat er een signaal naar de ontvanger wordt gestuurd. De ontvanger rust achteloos op de grond, ook ondersteund door een rol ducttape.

Laten we nu eens kijken wat er gebeurt als je de deur sluit. Als de deur sluit, passeert de schakelaaractiveringsplaat eerst de AAN- of OPEN-sensor. Hierdoor wordt de LED op de ontvanger tijdelijk geactiveerd om aan te geven dat de deur OPEN is, maar deze verandert onmiddellijk van status als de deur de microschakelaar UIT of GESLOTEN passeert voordat de deur op de grond stopt. Het ontbreken van een indicatielampje betekent dat de deur gesloten is.

Nu openen we de deur. Wanneer de deur begint te openen, is de eerste sensor die hij passeert de UIT- of deur gesloten-sensor. Omdat de UIT-microschakelaar is gepasseerd toen de deur voor het laatst werd gesloten, verandert de status van de ontvanger niet. Ja, we zijn het erover eens dat de deur ongeveer 40 mm open is en we gaan ons hier geen zorgen over maken, maar als de deur net iets verder omhoog gaat, wordt de AAN of OPEN microschakelaar geactiveerd, dit stuurt het signaal naar de zender die de contacten sluit op het relais en het inschakelen van de LED die aangeeft dat de deur OPEN is.

Stap 5: De zender en ontvanger monteren

De zender In ons project hebben we de 12 volt batterij verwijderd en een 12 volt voeding rechtstreeks op de accupolen aangesloten. We moesten een droge plek vinden om de zender te monteren. Tijdens het testen hebben we vastgesteld dat de zender werkte, zelfs als deze in de buurt van de aluminium garagedeur was geplaatst, maar de ervaring leert ons dat de positie van de zender hoog boven de garagedeur moet zijn. We hebben ervoor gekozen om de zender in een eenvoudige plastic doos te plaatsen en deze op een muurlat te schroeven, ongeveer 300 mm of 12 inch boven de garagedeur uit de weg.

De ontvanger

De ontvanger werd naar binnen gebracht en in de dakspouw gemonteerd bij een gevel die uitkijkt op de garage. We stopten de ontvanger in een kleine plastic doos en voerden een 12 volt DC-voeding naar de voedingsterminals. Als laatste hebben we figuur 8-kabel van de relaiscontacten gebruikt en deze door de muurholte naar een bestaande gewijzigde lichtschakelaarplaat geleid.

De gemonteerde ontvangers getoond. Er zijn twee ontvangers. De andere module is de eerder geïnstalleerde garagedeuropener. Dit is enige tijd geleden aangepast. In principe bevestigen dezelfde draden aan verlaten schakelaars en leiden de draden door de muur naar een knop.

De lichtschakelaarplaat is een groter type en had slechts één lichtschakelaar, dus nadat we alle netkabels achter de muurplaat zorgvuldig hadden geïsoleerd, hebben we de lichtschakelaarplaat aangepast om 2 momentschakelaars met een ingebouwd indicatielampje te accepteren die werden aangesloten op het ontvangerrelais. Zie filmpje.

De microschakelaars In plaats van de microschakelaars op de deurgeleiders te monteren, hebben we een dun stuk staalplaat gebogen om te passen bij het profiel van de garagedeurgeleiders. Dit betekende dat we de sensoren naar een optimale positie konden verhogen of verlagen voordat we dubbelzijdig plakband gebruikten om het sensorblok uiteindelijk op zijn definitieve positie te plaatsen. We hebben ook nog een dunne staalplaat gebogen om de microschakelaars te bedekken en te beschermen tegen beschadiging of verplaatsing. De verbindingsdraden waren met kabels vastgebonden en weggestopt. We hebben een dubbelzijdige kraan van goede kwaliteit gebruikt om de sensorblokschakelaars te monteren. We benadrukken dat tape van goede kwaliteit belangrijk is, omdat het een bepaalde hoeveelheid beweging van de microschakelaar mogelijk maakt zonder eraf te vallen of uit elkaar te vallen, maar deze tape is stevig en betrouwbaar. De tape die we hebben gebruikt is van autokwaliteit, wat betekent dat het bestand is tegen water en temperatuurveranderingen en dat het blijft plakken. Het is 3 maanden geleden sinds deze werd geïnstalleerd met ongeveer 300 - 400 cycli gedurende die tijd en de tape vertoonde geen tekenen van bezwijken.

Nu hadden we een manier nodig om de deuren van binnenuit te openen

Tot nu toe gebruiken we een rolling code-afstandsbediening om de garagedeur te openen. Dit was betrouwbaar, maar het bracht ook het probleem met zich mee dat we wilden oplossen. We besloten om de afstandsbediening met de rolling code te blijven gebruiken om de deur te openen en te sluiten, maar we hebben dit in het nieuwe systeem geïntegreerd. We hebben deze afstandsbediening op dezelfde manier aangepast als de zender voor het project. De afstandsbediening werd geopend en uit de behuizing gehaald. We vonden de overeenkomstige deuropenknop op de printplaat en soldeerden een 8-kabel over de open schakelcontacten. Deze kabel werd samen met de indicatordraad van de ontvanger in de muurholte naar beneden geleid en gesoldeerd aan de open klemmen van de momentschakelaar op de muurplaat. Als we nu op de momentschakelaar drukken, opent het rolling code-systeem de deur, maar de ontvanger van het project geeft aan dat de deur open is.

Stap 6: Positionering testen en antennes?

Dus dit is hoe het eruit ziet. Zie het filmpje. We hebben een wandplaat met een standaard lichtschakelaar en hebben een nieuwe momentane drukknopschakelaar toegevoegd die een ingebouwd indicatie-ledlampje heeft. De momentschakelaar staat los van het led-lampje, dus als we de momentschakelaar activeren, wordt de led-indicator niet geactiveerd. Als we op de momentschakelaar drukken, stuurt deze een signaal met behulp van de bestaande rolling code-afstandsbediening die een paar jaar geleden is geïnstalleerd en opent de garagedeur. We weten dat het de deur opent, ongeveer 1 seconde nadat we op de tijdelijke knop hebben gedrukt, gaat het indicatielampje van ons project AAN om te bevestigen dat de deur open is.

Als we nogmaals op de tijdelijke knop drukken, zal de deur sluiten, maar het licht blijft AAN totdat de deur bijna volledig is gesloten. Dit duurt ongeveer 8 seconden op mijn langzaamste deur.

Testen, resultaten en goed nadenken

Het positioneren van zowel de zender als de ontvanger is de sleutel tot betrouwbaarheid. We hebben een afstand van 25 meter en een zichtlijn naar de garage maar kunnen de garagedeur niet zien. We hadden geen probleem met de betrouwbaarheid en er was geen probleem met temperatuurveranderingen, maar in Australië, waar we leven, zou een lage temperatuur 6 - 8 graden Celsius zijn en een hoge temperatuur kan 45 Celsius zijn. Tot dusver lag het testbereik tussen 12 en 34 graden Celsius. Het is onwaarschijnlijk dat we nog meer koude dagen zullen krijgen en het zal februari zijn voordat de warme dagen aanbreken. We wonen ook in een gebied zonder straatdraden, geen hoogspanningsdraden en geen openbare draadloze wifi of internet. We hebben ook een slechte signaalsterkte van mobiele telefoons (mobiele telefoons) en hoewel we niet verwachten dat een van deze dingen invloed zal hebben op het 433 MHz-signaal, kunnen de vele en verschillende signalen in onze luchtwegen zeer onvoorspelbare effecten hebben en ervoor zorgen dat goed geconstrueerde circuits eenvoudig niet werken of er niet in slagen een geschikte signaalsterkte te bereiken, waardoor de communicatieafstand wordt verkleind.

Hebben we extra antennes nodig

Tijdens het testen ontdekten we dat de zender elke keer dat een test werd gedaan een bericht naar de ontvanger kon sturen. Een beetje ervaring heeft ons geleerd dat in extreme hitte of koude weersomstandigheden de kans bestaat dat het signaal niet wordt ontvangen. Als een signaal wordt gemist als gevolg van communicatieverlies in deze build, zal het zichzelf corrigeren de volgende keer dat de deur omhoog of omlaag gaat. Als een signaal er niet doorheen komt, is het ergste dat kan gebeuren, dat de led-indicator geschakelde waarden kan geven. d.w.z. aangeven dat de deuren open zijn wanneer deze gesloten zijn of omgekeerd.

Tot op heden is dit niet gebeurd, maar moeten we Aerials installeren als een preventieve aanval? In dit project hebben zowel de zender als de ontvanger terminals op de printplaat die kunnen worden geoogst om antennes aan te sluiten en de versterking te vergroten.

We kunnen u verzekeren dat een van de beste manieren om de betrouwbaarheid te verbeteren, is door de beste positie te kiezen om de zender en de ontvanger te plaatsen. Sommige voorbeelden houden ze uit de buurt van grote metalen oppervlakken, zoals garagedeuren… of op zijn minst 2 meter of ongeveer 1,8 meter afstand. Probeer ook de zender of ontvanger niet in een nauwe ruimte zoals een muurspouw te installeren en plaats de zender en de sensor indien mogelijk in een zichtlijn. Ze hoeven elkaar niet visueel te zien, maar probeer obstakels zoals gebouwen te vermijden. Op dit punt in het begin van het testen van het project hebben we bij dit project geen behoefte aan antennes gevonden.

Hoewel antennes zowel complex als eenvoudig kunnen zijn, raden we het eenvoudige aan en kijken of dit helpt voordat u geld uitgeeft. Als we genoeg reacties krijgen, zijn we bereid om antennes aan dit project toe te voegen waarvan we beweren dat ze het bereik kunnen vergroten. Er zijn weinig tot geen kosten om deze te maken en alles wat je nodig hebt, is waarschijnlijk beschikbaar in je kledingkast en je rommeldoos.

Stap 7: Dingen die we anders zouden doen als we het project opnieuw zouden doen

Een kritische beoordeling

Bij elk project moet je zelfkritisch zijn en kijken naar wat je beter had kunnen doen. In ons geval waren we blij met het resultaat, maar alle constructeurs zouden moeten nadenken hoe hun ontwerpen verbeterd kunnen worden.

Een van de problemen met roldeuren is dat de aandrijfmotor zich maar aan één kant van de deur bevindt. Deze enkelzijdige aandrijving duwt de basis van de deur aan de niet-aandrijvende zijde marginaal harder in de geleiding, maar wanneer de deur sluit, zorgt de aandrijving ervoor dat dezelfde basis van de deur wordt weggetrokken voor de geleiding. In mijn geval bij één deur moesten de geleiders worden vastgedraaid, omdat bij de eerste instellingen de deur contact zou maken met de sensoren tijdens een openingscyclus, maar bij de sluitcyclus zou hij de sensoren volledig missen. De beweging was slechts 3 mm of ongeveer 1/8 inch, maar dit was genoeg om de sensoren onbetrouwbaar te maken. We hebben dit gecorrigeerd door de geleiders aan te spannen, maar dit was niet het einde van het probleem en de komende weken hadden we willekeurig een licht "AAN" wanneer de deur werd gesloten.

U herinnert zich misschien dat we ons in dit project concentreerden op 1 installatie, maar we zeiden dat er 2 units werden gebouwd. Hoewel er kleine verschillen zijn tussen de garagedeuren, zijn de sensor- en zenderarrays die op elke deur worden gebruikt, identiek.

De ene deur is ongeveer 10 jaar oud de andere is ongeveer 1 jaar oud. De oudere deur gaat veel sneller op en neer dan de nieuwere deur. De oudere deur heeft meer eindspeling die we hebben teruggebracht tot wat wordt beschreven als acceptabele eindspeling, maar deze zijdelingse eindspeling is niet geëlimineerd.

Er zijn geen problemen geconstateerd bij de nieuwere deur. Het heeft de afgelopen 5 maanden vlekkeloos gepresteerd, maar we hadden een aanhoudend probleem in de oudere deur. Inspectie toonde aan dat de sensoren leken te verbinden en te bedienen met het schuifmechanisme. Ik hoor beide sensoren klikken. Als ik handmatig de open en gesloten sensoren activeer, werken ze allebei prima door het indicatielampje "AAN" te zetten. en "UIT" zoals verwacht.

Zou het soms kunnen zijn dat de snelheid van de deur iets te snel is om het eerste sensorsignaal te registreren en dan onmiddellijk van status te veranderen om de tweede te registreren? Ik heb geen manier om de beweging van de deur te vertragen, maar ik kan de afstand tussen de sensoren vergroten, waardoor er meer tijd is tussen het "AAN"- en "UIT"-signaal en we kunnen de lengte van de schuifregelaar die de zender schakelsignalen voor een langere tijd.

We hebben de afstand tussen de sensoren vergroot van 100 mm naar 150 mm en we hebben ook de schuifplaat vergroot van 75 mm naar 100 mm. Dat was 4 weken geleden. Er zijn ongeveer 75 cycli geweest en het systeem heeft vlekkeloos gepresteerd.

Wat zouden we anders doen?

Als we dit project opnieuw zouden doen, zouden we beginnen met het gebruik van normaal open inductieve naderingssensorschakelaars in plaats van microschakelaars.

Het gebruik van naderingssensorschakelaars geeft een groter foutbereik of zijwaartse beweging tot wel 10 mm en de sensorsnelheid is minstens 100 keer sneller. We denken dat als we in de eerste plaats naderingssensorschakelaars hadden gebruikt, we de deurgeleiders wat meer ruimte hadden kunnen laten voor uitzetting en inkrimping van de 2,4 meter brede of de 8 voet brede deur, wat vriendelijker kan zijn voor de deur en de motor gedurende een periode van tijd. We denken dat de snelheid van de deur ook minder invloed zou hebben op de betrouwbaarheid.

Genieten van