Laat uw computer-UPS uren meegaan in plaats van minuten: 8 stappen

2024 Auteur: John Day | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-01-30 11:19

Want wat mij logisch lijkt, maar misschien niet voor iedereen, ik heb al mijn computers op UPS-batterijback-ups. Nadat ik gefrustreerd raakte toen de stroom op een dag flikkerde, ging ik meteen naar buiten en kocht een UPS. Welnu, kort daarna viel de stroom langer uit dan de batterij mijn computer overeind kon houden. Ik had een betere oplossing nodig!

Ik wilde dat mijn UPS bij stroomuitval minimaal 60 minuten mee zou kunnen gaan. Ik had meer kracht nodig! Mijn oplossing: autobatterijen. Materialen: UPS met minimaal het dubbele van wat u van plan bent te tekenen (zie stap 8 om te begrijpen waarom). Draad (12 awg of groter; twee verschillende kleuren) Soldeer Krimpkous Auto-accu met aansluitingen aan de bovenkant Adapters om van de accu-aansluitingen van de auto naar de draadstang te gaan. Vleugelmoeren even groot als deze draadstang Draadkrimpklemmen die over de draadstang passen. Kunststof koffer voor uw auto-accu Inline Zekeringhouder (radio shack) 30 ampère zekering voor houder (elke autowinkel) Gereedschap: Schroevendraaiers Draadknippers Draadstrippers Soldeerbout Schaar (optioneel) heteluchtpistool of alternatief Boren

Stap 1: Evalueer uw behoeften

Ik probeerde twee computers (desktop en bestandsserver) en twee flatpanel-monitoren van stroom te voorzien. Mijn totale stroomverbruik was ongeveer 500 watt piek. (yikes!) Momenteel liep ik op twee 300 watt UPS'en (LET OP: VA is niet gelijk aan WATTS. Zoek de WATT-classificatie) met één computer en één monitor op elk. Hoewel de twee monitoren op dezelfde computer waren aangesloten, moest ik mijn stroombelasting gelijkmatiger verdelen om een langere levensduur van de batterij te krijgen van mijn kleine UPS'en. LET OP: Ik ontdekte op de harde manier nadat ik bijna een brand had gesticht en een UPS had vernietigd dat je er een nodig hebt met een nominaal vermogen van minstens twee keer het wattage dat je verbruikt. Ze kunnen met deze beoordeling niet langer dan een paar minuten aan, maar de batterijen gaan leeg voordat het normaal een probleem is. Dus ik wist nu dat ik 500 watt nodig had, en ik wilde 60 minuten stroom.. dat betekent: P / V = I500 watt / 120 volt = 4,16 ampère-uren (bij 120 volt)UPS-batterijen zijn meestal 12 volt, maar sommige zijn bedraad met twee batterijen in serie. Kijk eerst bij de jouwe of je geen twee auto-accu's nodig hebt. Dus, uitgaande van 12 volt, betekent dat, na correctie voor de spanningsverschillen, ik een accu nodig heb met minimaal 41,6 ampère-uur. (ja, ik weet dat er inefficiënties zijn in de UPS, maar laten we wiskunde eenvoudig houden)

Stap 2: Verwijder de batterij van UPS

Koppel de UPS los van de muur en koppel alle apparaten los. Verwijder alle schroeven en maak de behuizing open. Als je net zoveel geluk hebt als ik, heeft de batterij terminals die je eraf kunt schuiven. Als dat niet het geval is, knipt u de draden zo dicht mogelijk bij de batterij door. Als u de batterij eenmaal hebt verwijderd, vindt u iets zoals u op de afbeelding ziet OPMERKING: Let op de polariteit op de batterij en welke draad naar welke polariteit is gegaan.

Stap 3: Verleng draden op UPS

De draden in een UPS zijn meestal niet lang genoeg om veel verder te komen dan waar de batterij zit. We zullen ze moeten verlengen om de accu van onze auto te bereiken. Knip de draadklemmen (indien aanwezig) op de draden van de UPS af. Strip ten minste 3/8 inch van de draad op de UPSStrip ten minste 3/8 van een centimeter van de draad waarmee we verlengen. Ik gebruikte een metalen krimp om me te helpen een geweldige verbinding te krijgen, maar dit is optioneel. Soldeer de draden aan elkaar. Deze soldeerverbinding moet bestand zijn tegen hoge stromen. We zullen hier veel stroom doorheen trekken en als we een spanningsval hebben, zal de UPS niet zo lang meegaan. Nadat je ervoor hebt gezorgd dat de verbinding goed is gesoldeerd, plaats je er wat krimpkous overheen en sluit je deze goed af. Opmerking: Gebruik kleuren die voor jou logisch zijn en waarmee je de polariteit kunt onthouden

Stap 4: boorgat voor draden

Vervolgens moeten we een plaats maken voor de draden om de UPS te verlaten en naar de auto-accu te gaan. Ik heb een gat geboord. Gebruik de maat die op beide draden past. Voeg een trekontlasting toe zodat u niet aan de gemaakte verbindingen of aan de printplaat in de unit kunt trekken. Ik legde eenvoudig een knoop in elk van de draden. Trek vervolgens de draden door het gat en zet het apparaat voorzichtig weer in elkaar. Let op: onthoud de polariteit!

Stap 5: bereid inline zekeringhouder voor

Omdat dit een hoge stroom is, afkomstig van een extreem hoge stroombron (auto-accu), hebben we een zekering nodig. en je wilt hem zo dicht mogelijk bij de batterij. Strip eerst de draad op de zekeringhouder. Plaats krimpkous op de draad. Neem uw krimpdraadaansluiting die geschikt is voor de draad op uw batterijpolen of adapter en krimp deze op de draad. Soldeer dan. Niets is compleet totdat het is gesoldeerd. Waarom solderen? Het geleidt elektriciteit beter. De verbinding wordt niet heet en je hebt een minder drastische spanningsval. Krimp vervolgens de slang. Aan de andere kant van de zekeringhouder, strip de draad, plaats de krimpkous erop, strip de hete draad die je onlangs hebt toegevoegd aan de UPS en aan elkaar gesoldeerd. Als u klaar bent, krimpt u de slang.

Stap 6: Bereid de resterende draad voor

Gebruik vervolgens dezelfde strategie als bij het aansluiten op de inline-zekeringhouder, sluit de crimp-aansluiting aan op het uiteinde van uw aardingsdraad, soldeer en krimpkous. Denk eraan: plaats de krimpkous voordat u het uiteinde aanbrengt. Wanneer u klaar bent je zou zoiets moeten hebben als:

Stap 7: Bevestig aan de batterij en test

Bevestig vervolgens uw batterijpolen aan de batterij en vervolgens uw draden aan de terminals. Plaats een zekering in de zekeringhouder. En zet uw UPS aan. Het duurt lang om de batterij op te laden, maar het gaat ook een tijdje mee. lange tijd in een stroomstoring. In deze opstelling ging de mijne ongeveer 1,5 uur mee. Zorg ervoor dat u de batterij in een plastic behuizing met een deksel plaatst, want als er iets mis zou gaan met de batterij, zou u het zuur zoveel mogelijk willen bevatten. Dit voorkomt ook dat u iets laat vallen en de batterij kortsluit.

Stap 8: een woord van waarschuwing

Ik heb dit op de harde manier geleerd.. het kostte me een UPS en bijna een brand. De transformator in deze UPS'en is goedkoop. Ze zijn niet ontworpen om gedurende langere tijd op 100% capaciteit te werken (zoals wat u in staat zult zijn om dit formaat batterij te gebruiken) Toen ik mijn UPS'en meer dan 30 minuten op 300 watt liet lopen, smolt de transformator door de behuizing. Toen ik mijn infraroodthermometer tevoorschijn haalde, las ik bijna 400 graden F!! Ik moest mijn systeem opnieuw ontwerpen. Ik koos twee UPS'en van elk 600 watt, maar gebruikten 24 volt (2 twaalf volt batterijen in serie). Onder mijn nieuwe opstelling heb ik meer dan vier uur back-upcapaciteit omdat ik twee auto-accu's heb.