Inhoudsopgave:
2025 Auteur: John Day | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2025-01-13 06:57
Deze wijziging is bedoeld om verschillende problemen met elektrische bedrading aan te pakken die zijn besproken op de geweldige online bron van Mike Weasner: https://www.weasner.com/etx/menu.html Het belangrijkste probleem is eigenlijk: "Te veel hangende kabels!" In het bijzonder: -De DEC-motorkabel was verwijderd uit het gat van de RA-as. Zo kan het harde stopmechanisme van de RA-as worden verwijderd. Dit helpt enorm tijdens de eerste uitlijning van de telescoop en tijdens lange observatiesessies. Het is ook handig voor het afstemmen van de scoop, waarvoor de basis moet worden gedemonteerd.- Het signaal van de seriële poort wordt van de AutoStar-box naar de basis van de scoop geleid en vervolgens naar de bovenkant van de rechterarm van de vork om de BlueTooth-zender te accepteren voor afstandsbediening en/of GPS-verbinding.- De Aux-poort en een paar eenvoudige 2-draads stekkers voor de extra randapparatuur zijn handig op dezelfde vorkarm gemonteerd om de benodigde bekabeling in te korten en te voorkomen dat ze in de buurt van de scope verstrikt raken.
Stap 1: De onderdelen en gereedschappen
Ik heb verschillende RJ45- en RJ14-stekkers, een mannelijke RS-232-connector, een paar 3,5 mm mono-audiostekkers en een rol kleurgecodeerde draadband. Ook heb ik in mijn garage een opgerold telefoonsnoer gevonden om aan te sluiten op de AutoStar seriële poort.
Ik heb een multimeter, een soldeerbout, een heet lijmpistool, een Dremel-gereedschap, een mes, wat vijlen en boren gebruikt. Het plastic van de scope is zeer gemakkelijk in de omgang.
Het is fijn om een zachte borstel en een stofzuiger bij de hand te hebben om het opgehoopte schaafsel vaak te verwijderen. Draag een veiligheidsbril bij het werken met Dremel (of een ander roterend) gereedschap.
Stap 2: De RA StopDEC-motordraden verwijderen
Afgebeeld: de rechte bedrade intrekbare netwerkkabel
Die kabel kan nog steeds worden gekocht (2016) van eBay voor $ 1 of zo. Het is zeer licht van gewicht en trekt automatisch in/uit als reactie op de RA/Azimuth-beweging van de scoop:
Deze stap, voor zover andere aanpassingen aan de telescoop, die je onderweg kunt uitvoeren, wordt perfect behandeld door Bob hier in het gedeelte "Mijn DEC-kabelmod". De bedradingsschema's en connector-pinouts zijn afkomstig van deze site en deze site (de lay-out van de LX90-printplaat ligt heel dicht bij die van de ETX125, behalve dat de spanning van ETX 12V versus 15V voor LX is). En/of op zijn plaats opgehaald door een multimeter. Ik heb niets toe te voegen aan deze stap (wat eigenlijk het meest opwindende deel van de procedure is), behalve dat ik in mijn geval heb besloten om de 8-pins intrekbare netwerkkabel en de RJ45-aansluitingen in plaats van RJ14's om de basis met de rechter vorkarm te verbinden. Ook de hete lijm werkt hier evenals de epoxy. Al het andere werd gedaan door de uitstekende instructies van Bob precies te volgen. De andere 4 connectoren van de RJ45 werden gebruikt om de Aux-poortsignalen (Clock, Data) en RS232-poortsignalen (Rx en Tx) te routeren.
Stap 3: Rechter vorkarm
Afgebeeld: de rechter vorkarm open
Hier is de rechter vorkarm met alle draden op hun plaats. Je kunt de RS232-connector aan de bovenkant zien met de pin 9 verbonden met de 12V-draad om de BlueTooth-adapter van stroom te voorzien; twee mono-audioconnectoren lager aan de voor- en achterkant van de scoop (links en rechts); en de standaard Meade Aux-connector (RJ14) aan de onderkant van de achterkant. De kleine printplaat aan de rechterbovenkant van de afbeelding is een eenvoudige maatregel voor het verdelen van de draden, waardoor de draden gemakkelijk opnieuw kunnen worden gesoldeerd, voor zover er in de toekomst nieuwe worden toegevoegd als dat nodig is.
Ik heb nogal stijve draden gebruikt, die de vorm heel goed behouden. Maar het is gemakkelijk om ze heet aan de zijkanten van de vorkdoos te lijmen om ze op hun plaats te houden. De connectoren zijn warmgelijmd op hun plaats.
Het is verstandig om alle DEC-versnellingen te installeren voordat u de posities voor uw connectoren markeert. Sommige plaatsen zijn niet gemakkelijk te bereiken of zullen de tandwielen of hun bevestigingen hinderen. Kies dus verstandig.
Stap 4: De basisbedrading
Afgebeeld: het onderste vorkmontagecompartiment open
De procedure voor het wijzigen van de vorkbasisdoos is vrijwel hetzelfde. Er was een extra RJ14-connector geïnstalleerd direct onder de scoopconnectorkaart, dichter bij de AutoStar-connector. Het zorgt voor de verbinding met de seriële poort van de AutoStar.
De tweede afbeelding toont dit bord en enkele extra draden die aan de achterkant van de print zijn gesoldeerd, aan de contactplaten, het is niet mogelijk om de voorkant van de print te bereiken. De groene en gele draden zijn verbonden met de datapinnen van de AUX-connector, de bruine draad is signaalaarde (negatief), de rode is positief. De stroomdraden werden later uitgerust met een 2-draads inline-connector van een pc-koelventilator om de batterijhouder samen met het bodemdeksel gemakkelijk te kunnen loskoppelen.
Stap 5: Externe bedrading
Afgebeeld: de montering is 180 graden gedraaid in azimut
Het snoer van de telefoonhoorn kan worden "omgekeerd" (binnenstebuiten gekeerd) om overeen te komen met de oprolrichting van de AutoStar-hoofdkabel. Daarna is het gemakkelijk om het erin te "rijgen" zoals op de foto voor een nette look en feel. Ik heb de voorkeur gegeven aan de witte kleur om de kabel beter zichtbaar te maken in het donker.
Stap 6: Laatste gedachten
Beweeg de muis over de afbeelding voor het eindresultaat uitgelegd
- Voordat u de batterijen installeert, moet u _meerdere_ keren controleren of alles juist is en goed is aangesloten met de multimeter !!! Het is gemakkelijk om uw motorcontrollers uit te frituren. - Borstel en stofzuig alles in de vorkbevestiging na elke handeling. Controleer de tandwielen nog eens op de spanen en schaafsel die zijn achtergebleven voorafgaand aan de eindmontage. - Houd de soldeerbout en het hete lijmpistool de hele tijd in de gaten om te voorkomen dat de plastic onderdelen die u niet wilt smelten per ongeluk smelten. Gebruik indien mogelijk hoge warmte-instellingen en bedien deze instrumenten op een snelle manier. Gebruik een zacht potlood om alles te markeren.