Timing Gear en Chain Clock - Bijna gratis! - Ajarnpa

2025 Auteur: John Day | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2025-01-23 15:01

Hopelijk heb je de oude versnellingen en de ketting niet weggegooid toen je de timing van je auto veranderde. Ik deed het bijna, maar mijn vrouw liet me dit zien:

$125 VS plus verzendkosten. Rechts. Dus besloot ik dit samen te knutselen voor de 40e verjaardag van mijn broer. Bonus: je hoeft niets te lassen! Hoewel ik een lasser ben, vind ik het idee dat de tandwielen en de ketting elkaar ophangen leuk. Trouwens, als je auto een riem zou hebben, zou je ze niet kunnen lassen, omdat de riem is gemaakt van rubber en takjes en kattenhuiden.

Stap 1: Onderdelen

Distributieset: krukas, nokkenastandwiel en distributieketting (gratis of goedkoop)

Klokbewegingskit met uren- en minutenwijzers ($ 8,00 US online) - Deze heeft een 5/8 "schacht en Maltese gekruiste wijzers. AA-batterij (afhankelijk van uw klokbeweging) ($ 1,00 US of minder) optioneel: secondewijzer voor klok klok's wandmontagebeugel verf(en) en primer naar keuze - spuitverf is de gemakkelijkste plakband en scheermesje nagel of schroef om het kruktandwiel op te hangen (de kleinste van de twee versnellingen) 1/2" tot 5/ 8 "dikke afstandhouder voor de spijker of schroef (om de dikte van de plastic kast van uw klokbeweging te compenseren zelfklevende cijfers of stippen sprankelende dingen

Stap 2: Gereedschap en benodigdheden

kleine sleutel of dopsleutel - om de asmoer van de klok (voorzichtig!)

draad om ketting en tandwielen op te hangen om latex- of nitrilhandschoenen te drogen schone pluisvrije handdoek of voddenwas/vetverwijderaar voor verfvoorbereiding, zoals DX-330 grote sluitring, roestvrij om de as van de klok te centreren in het middelste gat van het nokkenwiel (11/16 "OD x 5/16" ID x 1/2" hoog in mijn geval) verf - ik gebruikte Rustoleum's Sunrise Red, glanzend zwart en Plastikote's heldere glansspuitbussen wax papier - om de wijzers op te zetten voor het schilderen verwarming om verf te drogen schone borstel om onderdelen te ontvetten hamer om de spijker in de muur te slaan

Stap 3: Schone onderdelen zijn gelukkige onderdelen

U moet de olie, vuil, vet en vingerafdrukken van uw tandwielen en ketting verwijderen, anders blijft de verf niet plakken.

Ik leende een onderdelenreiniger die de meeste olie uit de distributieset verwijderde. Daarna heb ik de ketting met balendraad opgehangen, DX-330 in alle spleten gespoten en schoon geborsteld. Dit nam meerdere sessies in beslag. Laat het allemaal druipen.

Stap 4: Verf

Onthoud, kinderen, de eerste helft van 'schilderen' is 'pijn'. Eigenlijk is het moeilijkste van deze stap om de verf te zien drogen.

Ik plakte een vel vetvrij papier op wat karton - ik dacht dat de tere handen gemakkelijker van het geverfde vetvrij papier zouden kunnen worden getrokken, in plaats van zichzelf aan het karton te lijmen. En dat waren ze. Maskeer alles af wat je niet wilt schilderen (zoals de auto of de hond), prime de onderdelen als je wilt en verf weg. Volg de instructies op het verfblik. Eerste poging om de uitlijningskuiltjes rood te schilderen: de spuit kwam zonder naald (dus het was slordig), omdat het was voor het medicineren van onze kippen, en kippen houden niet van naalden; ze zijn… kip. (Je weet gewoon nooit wanneer je kippen mensenpokken krijgen.) Verdraaide papieren handdoeken werkten beter voor detailwerk. U kunt het uitlijningskuiltje geschilderd zien. Stomme spuit. Ik heb overal heldere glansverf over gespoten om het glanzend te maken en de rode stippen te verzegelen.

Stap 5: Goede timing

Steek de as van de klok achter het grotere [nok] tandwiel. Plaats uw bus indien nodig. Voeg de grote wasmachine toe.

Installeer de ring en moer van de klok om de klok aan het tandwiel te bevestigen. Draai met de hand of voorzichtig vast met een sleutel. Druk voorzichtig de urenwijzer op de schacht en vervolgens de minutenwijzer met zijn ovale of "dubbel-D"-vormige opening. Als u de secondewijzer gebruikt, drukt u deze lichtjes in het midden van de schacht. Plaats uw nieuwe batterij correct in de batterijhouder van de klok. Stel de huidige tijd in met behulp van het kleine gekartelde wiel van de klok (meestal boven de batterij). Zet, indien aanwezig, de AAN/UIT-schakelaar van de klok in de AAN-stand. Laat je ketting rond de grote klok / versnelling lopen. Trek de bovenkant van je ketting omhoog met behulp van het kleinere tandwiel, en houd het kleine tandwiel vast, til de hele timing op van je smerige garagevloer en hang het aan je smerige garagemuur. Dit is een goed moment om nummers toe te voegen aan de wijzerplaat van het tandwiel als je dat wilt. Of je kunt een deel van de tanden schilderen om de klokposities aan te duiden. Opmerking: dit is het tegenovergestelde van hoe de timingset eruit zou zien in de motor van uw voertuig - het kleine tandwiel voor de kruk zou zich onderaan bevinden. Je zou het hele ding zeker 180 graden kunnen draaien, maar dan zou je een baan moeten vinden voor de kleine krukas om te doen. De tijd is op. Gefeliciteerd, je hebt je eerste auto-onderdeel kunst gemaakt. Het is een begin!