Inhoudsopgave:

Subwoofers in een auto installeren: 8 stappen
Subwoofers in een auto installeren: 8 stappen

Video: Subwoofers in een auto installeren: 8 stappen

Video: Subwoofers in een auto installeren: 8 stappen
Video: SPEAKERS IN DE AUTO INBOUWEN + SUBWOOFER 2024, Juli-
Anonim
Subwoofers in een auto installeren
Subwoofers in een auto installeren

In deze instructable laat ik je het hele proces zien van het installeren van een versterkte subwoofer in een auto.

Dit proces werkt met de meeste standaard stereo's en alle aftermarket-stereo's. Het kan worden aangepast om met alle standaard stereo's te werken, maar je hebt misschien nog een paar onderdelen nodig. Ik zal je laten zien hoe je dit doet met een aftermarket head-unit (stereo).

Als je naar de foto's kijkt, besef dan dat ik een versterker gebruik die te klein is voor de subwoofer. Het is voor demonstratiedoeleinden en het klinkt niet zo goed als het zou moeten.

Stap 1: Onderdelen

Onderdelen
Onderdelen

Dus wat hebben we nodig om dit te doen?

-Subwooferbox-Subwooferluidspreker (zie volgende stap)-Versterker (zie volgende stap)- Bedradingsset (of elk van de volgende) -10 Gauge of dikker, 20 voet geïsoleerde draad (voor stroom) -10 Gauge of dikker, 3 voet geïsoleerde draad (voor aarde) -18 of 16 Gauge, 15 voet draad -RCA-kabels, 15 voet of langer (u hebt 2 of één nodig met zowel rood als wit) -In-line zekering, 50 ampère of hoger-Sommige luidsprekerkabel- 4 kleine houtschroeven - Basisgereedschap

Voor de stroom- en aardedraden heb je dikkere draden nodig, afhankelijk van hoe krachtig de versterker is. ECHT krachtige versterkers kunnen wel een draad van 0 gauge nodig hebben.

Walmart verkoopt versterkerkits (net als sommige andere winkels). De kits vertellen je hoeveel watt ze aankunnen.

Stap 2: Een versterker en luidspreker kiezen

Een versterker en luidspreker kiezen
Een versterker en luidspreker kiezen

Dit kan een lastige stap zijn. Je wilt een speaker en versterker kiezen die het meeste vermogen leveren, zonder elkaar op te blazen. Wat je wilt is dat de RMS van zowel de subwoofer-speaker als de versterker zo dicht mogelijk bij elkaar komt. De RMS is de hoeveelheid vermogen die een luidspreker er continu naartoe kan sturen zonder slecht te worden. De RMS is ook de hoeveelheid vermogen die de versterker continu kan leveren zonder oververhitting. Kijk bij luidsprekers en versterkers niet naar het piekvermogen. Een luidspreker of versterker kan slechts ongeveer een minuut op het piekvermogen worden gebruikt voordat deze defect raakt of oververhit raakt. U wilt uw subwoofers laten werken op de RMS-classificatie in plaats van de piekclassificatie. Voor het beste geluid houdt u ook de impedantie (Ohm) hetzelfde. Laten we bijvoorbeeld de Kenwood KFC-W3011 nemen. De classificaties zijn: -400w RMS-1200w Peak-4 Ohm Impedantie Een goede versterker voor deze luidspreker (ervan uitgaande dat dit de enige luidspreker is die aan de versterker is bevestigd) zou de Rockford P400-2 kunnen zijn. Deze versterker heeft de volgende classificaties wanneer hij in "bridged mode" staat.-400w RMS-4 Ohm Impedantie Het kiezen van een maat voor een luidspreker is ook belangrijk. Kleinere luidsprekers, zoals de 8 en 10 inch, reageren zeer snel en slaan beter dan grotere, maar zijn niet erg luid. Grotere, zoals 15+ inch, zijn erg luid in vergelijking met kleinere bij hetzelfde wattage, maar hebben een trage respons en maken het geluid papperiger. De grotere kunnen ook beter omgaan met lagere frequenties. 12 inch luidsprekers zijn een goed compromis voor een basissysteem. Zorg ervoor dat je een subwooferbox koopt met een gat dat even groot is als je luidspreker.

Stap 3: Leid draden

Leid draden
Leid draden
Leid draden
Leid draden

We beginnen met het bedraden van de stroom van de batterij. Het is belangrijk om de stroom uit de accu te halen en niet uit de zekeringkast. Stroom uit de zekeringkast is vaak "onrein" en het kan zijn dat u uw motorgeluid versterkt door uw luidsprekers hoort. Je kunt ook gemakkelijk een zekering doorslaan met behulp van de kleintjes die de zekeringkast heeft.

Begin met het vinden van een opening in de firewall van de auto. Dit is de metalen wand onder de motorkap, het dichtst bij de voorruit. De andere kant van de firewall moet de binnenkant van de auto zijn. Ik koos een gat dat zich achter mijn dashboardkastje bevond en vrij gemakkelijk te bereiken was vanuit de motorruimte.

Leid het grootste deel van de stroomkabel door het gat in de firewall en zorg ervoor dat er genoeg draad over is om bij de batterij te komen.

Strip de isolatie van de draad aan het uiteinde waar de batterij zit. Sluit de inline-zekering aan op dit uiteinde (als deze nog geen deel uitmaakt van de draad). U wilt de zekering zo dicht mogelijk bij de accu. Sluit de draad nog niet aan op de accu. Zorg ervoor dat je de plaats waar je de zekering hebt aangesloten met tape vastmaakt aan de draad, zodat je geen kortsluiting krijgt.

Leid de resterende draad onder de vloerbedekking van de auto of door een draadkanaal, als die er is. Je wilt deze draad naar de kofferbak van de auto krijgen.

Terwijl u de vloerbedekking los hebt, leidt u de 16 - 18 gauge draad en de RCA-kabels van de kofferbak naar zo dicht mogelijk bij de achterkant van de stereokopeenheid, laat een beetje speling aan beide uiteinden.

Stap 4: Bedrading van de audio

De audio bedraden
De audio bedraden

U moet nu de stereokopeenheid eruit halen. Meestal moet u ofwel de voorkant van de middenconsole verwijderen, of u gebruikt een hulpmiddel om de stereo uit speciale clips te schuiven.

Nadat je de stereo hebt uitgezet, kijk je naar de achterkant. Er moeten 2 RCA-aansluitingen zijn. Leid de RCA-kabels door de achterkant van de middenconsole en steek ze in de 2 aansluitingen aan de achterkant van de stereo.

Als uw stereo deze aansluitingen niet heeft, moet u de draden in de draden van de achterste luidsprekers splitsen. Beter nog, ga naar buiten en door een nieuwe stereo met RCA. Ze zijn niet zo heel duur meer.

Laat de stereo uit voor de volgende stap.

Stap 5: Bedrading van de afstandsbediening

De afstandsbediening bedraden
De afstandsbediening bedraden

U moet de draad van 16 - 18 meter ook door de achterkant van de middenconsole leiden. Deze draad vertelt de versterker dat de stereo is ingeschakeld en dat de versterker dat ook zou moeten doen.

Als je kijkt naar alle draden die uit de achterkant van de head-unit komen, zouden er 1 of 2 blauwe moeten zijn. Dit worden de afstandsdraden genoemd. Als uw draden zijn gelabeld, kunnen ze worden gelabeld als:-Remote-Rem-Amp-Amplifier-Power Antenna-Pwr. Ant.-Antenne of iets wat daar op lijkt.

Als er 2 draden zijn, moet er een zijn met het label Amp. Als er maar één blauwe draad is, kunt u die gebruiken. Als je een elektrische antenne hebt, moet je deze ook in de blauwe draad splitsen voor gebruik met de versterker. Wat u moet doen, is de 16 - 18 gauge draad aansluiten op de juiste blauwe draad. Als de stereo aangaat, doet de versterker dat ook.

Als het een standaard stereo op een auto is zonder elektrische antenne en zonder blauwe draad, leid dan de 16 - 18 gauge draad naar de zekeringkast en sluit deze aan op een zekering die aangaat wanneer de accessoires aan staan. Je versterker staat altijd aan als je auto aan staat, maar hij mag geen geluid maken, dus dat is oké. Als het geluid maakt (zoals van de motor), voeg dan een schakelaar toe zodat je het aan of uit kunt zetten.

Stap 6: Plaats de luidspreker in de doos

Plaats de luidspreker in de doos
Plaats de luidspreker in de doos
Plaats de luidspreker in de doos
Plaats de luidspreker in de doos

Dit is vrij duidelijk, maar voor degenen die het niet weten:

Plaats de luidspreker in de doos en zorg ervoor dat de dunne, dunne pakking erop zit. Als de doos zijn eigen connectoren aan de buitenkant heeft, zorg er dan voor dat deze zijn aangesloten op de luidspreker binnenin. Schroef de luidspreker in de doos, met behulp van de gaten op de buitenrand van de luidspreker.

Plaats de subwoofer in de kofferbak van de auto.

Stap 7: De versterker aansluiten

De versterker aansluiten
De versterker aansluiten
De versterker aansluiten
De versterker aansluiten
De versterker aansluiten
De versterker aansluiten

OK, nu hebben we de meeste draden op hun plaats, we kunnen de versterker aansluiten. Sluit de voedingskabel van de batterij aan op de plek op de versterker die een van de volgende markeringen heeft (sluit deze niet aan op de positieve luidspreker): B+ Batt. Pos. +12v 12v Pwr PowerSluit de 16 tot 18 gauge draad aan op de plek waar staat: Rem. Afstandsbediening Ant. Sluit de 3 voet, 10 gauge draad aan op de gemarkeerde (sluit deze niet aan op de negatieve luidspreker): B- Neg -12v Gnd Ground Sluit het andere uiteinde van de aardingsdraad aan op een nabijgelegen bout die wordt aangesloten op het lichaam van de auto. Sluit de luidsprekerkabel aan op de + en - gemarkeerd voor luidsprekers op de versterker. Er kunnen 2 kanalen zijn. Als er 2 kanalen zijn en je kunt je versterker overbruggen, doe dat dan. Ik zal het overbruggen niet uitleggen, maar het is gemakkelijk en je kunt het googlen. Sluit het andere uiteinde van de luidsprekerkabel aan op de + en - op de luidsprekerbox. Probeer ervoor te zorgen dat de + van de versterker is aangesloten op de + op de luidspreker, en hetzelfde met de -.

Stap 8: Kracht toevoegen

Kracht toevoegen
Kracht toevoegen

De laatste stap is om de stroomkabel op de batterij aan te sluiten. Ik schuif gewoon mijn draad tussen de batterijclip en de paal op de batterij.

Zorg dat er een grote zekering in de zekeringhouder zit.

Aanbevolen: