Elektronische componententester (met een mooie behuizing) - Ajarnpa

2024 Auteur: John Day | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-01-30 11:17

Heb je ooit een defect en/of kapot apparaat gehad en dacht je "wat kan ik herstellen van deze (s)crap"? Het is me verschillende keren overkomen, en hoewel ik het grootste deel van de hardware kon terugwinnen, was ik niet in staat om het grootste deel van de elektronische componenten terug te winnen. Het ging er niet om ze te desolderen, maar om ze te identificeren. Om nog maar te zwijgen van de nog belangrijkere controle van hun werkstatus.

Er zijn een aantal verschillende projecten die verondersteld worden een Arduino om te zetten in een componententester en ik weet zeker dat ze kunnen doen wat ze beloven, maar ik vermoedde waarom ik tijd zou moeten besteden (en eigenlijk dezelfde hoeveelheid geld) om te bouwen de PCB en flash wat software in plaats van een echt goedkope maar betrouwbare pcb te kopen, al gevuld en met de juiste software geflitst. Ik kan eigenlijk meer plezier beleven aan het hacken van een standaard naakte module in een volledig functioneel apparaat.

De belangrijkste upgrade is om de 9V-batterij te vervangen door een 18650 Li-Ion-cel met zijn laad-/ontlaadbeveiligingsmodule. Ik wil dat mijn tester oplaadbaar is en mogelijk wordt gevoed door een USB-poort of een andere voeding die 5V kan leveren. Er is meer! Zelfs als je de 18650 vergelijkt met een oplaadbare 9V-batterij, zal de mod flexibeler zijn omdat je de behuizing niet hoeft te openen om hem op te laden en, nog handiger, je hoeft niet te wachten als de batterij leeg is. Sluit gewoon een usb-kabel of een 5V-voeding aan en gebruik de tester direct. (een lege 9V oplaadbare batterij moet een tijdje opgeladen worden)

De laatste mod is om een extra testpoort te hebben om enkele fysiek grote componenten te testen. Om dat te doen zal ik een 3-pins dupont vrouwelijke connector aan de zijkant toevoegen. Je kunt op deze pinnen alles aansluiten wat je wilt, ik gebruik gewoon een andere dupont-connector (mannelijk) met drie testclips / sondes.

Stap 1: Componenten en gereedschappen

De hoofdmodule, genaamd LCR-T4, is te vinden op Bangood en Amazon.

Ik stel voor om de module op Bangood te kopen, omdat ik niet kan garanderen dat de Amazon-verkoper dezelfde module zal leveren, de afbeelding en de beschrijving zijn in orde, maar wie weet…

De extra functies vereisen een TP4056-module (Bangood, Amazon) en een step-up DC/DC-converter (Bangood, Amazon).

Aangezien je deze instructable alleen zou volgen als je elektronische componenten wilt terugwinnen, zal ik geen tijd besteden om je te vertellen dat je een soldeerbout, draden, enz.

Je zou 18650-cellen moeten kunnen terugwinnen van elke laptopbatterij die je bij de hand hebt, maar als je er geen hebt of je niet wilt bezighouden met het terugwinnen van li-ionen, kun je één cel kopen bij Bangood of Amazon. Je "moet" deze cellen die te goedkoop zijn om goed te zijn "niet" kopen voor andere projecten omdat ze zeker niet aan hun specificaties zullen voldoen, maar aan de andere kant is de stroombehoefte van dit project zo klein dat het niet echt materie.

Als u alle extra functies wilt hebben, moet u ook een twee-pins connector, een drie-pins dupont-connector en enkele haaktestclipsondes kopen.

Tip: de driepolige dupont kan een reserve-servokabel (RC-servo) zijn.

Stap 2: Druk de zaak af

Volg nu deze link en download de bestanden. De afdrukinstructies staan op de Thingiverse-pagina, maar het is eigenlijk een heel gemakkelijk te printen hoesje, u zou geen instructies nodig hebben.

Pla, buikspieren, welke gloeidraad het ook zal doen.

Stap 3: Elektrische bedrading

Zoals u kunt zien, is de elektrische tekening vrij eenvoudig, u moet deze paar verbindingen uitvoeren:

1. verbind de TP4056-uitgangspads met de step-up-ingangspads met een paar draden
2. verbind de TP4056-ingangspads met de 2-pins oplaadconnector
3. sluit de TP4056-batterijpads aan op de 18650-cel
4. verwijder de originele 9V-connector
5. verbind de step-up-uitgang met de module-ingang
6. verbind de 3-pins dupont-connector met de eerste 3-pins van de blauwe veerbus.

Met "aansluiten" bedoel ik natuurlijk "soldeer" een kabel. Wees heel voorzichtig met het solderen op de li-ion-cel, het is gevaarlijk! Er zijn tal van suggesties en tutorials over deze stap online, zoek gewoon op "18650 solderen". Zorg ervoor dat je hebt begrepen hoe je dat op een veilige manier kunt doen (eigenlijk: wees er zo snel mogelijk bij want de hitte van de soldeerbout beschadigt de cel).

De batterijkabels hebben hun paden/gaten in het onderste deel van de behuizing, gebruik ze alstublieft.

De step-up module moet zo snel mogelijk op 9V worden ingesteld en dat kun je doen door met een simpele schroevendraaier aan de trimmer te draaien. Je moet dat verplicht doen voor de 5e stap en dat kan je gemakkelijk doen als je de 3e stap hebt uitgevoerd, vergeet het alleen niet!

Als alles eenmaal is gesoldeerd, moet u met een multimeter de effectiviteit van elke verbinding controleren en controleren of elke pad niet is kortgesloten met een andere.

Als alles in orde is, drukt u op de knop 'Alleen tester' om te zien of deze opstart en goed werkt.

Stap 4: Rond de zaak af

Nu kunnen alle componenten (ook de 18650-cel!) met een paar druppels hete lijm aan de behuizing worden bevestigd. Ik raad aan om ook enkele druppels lijm op de gesoldeerde verbindingen te gebruiken, om mechanische belasting te voorkomen. Je kunt/moet ook wat lijm gebruiken om de 3-pins dupont connector op het frame te bevestigen. Ik heb zoals gewoonlijk een ritssluiting aan de 2-pins oplaadconnector toegevoegd om elke kans op mechanische stress te voorkomen wanneer ik hem aansluit en weer loskoppel.

U kunt/moet een klein sponsblokje of een ander zacht materiaal toevoegen om er zeker van te zijn dat de 18650 op zijn plaats blijft voor het geval de hete lijm na verloop van tijd bezwijkt (het zijn de enige zware onderdelen, daarom het meest blootgesteld aan mechanische belasting).

Zodra de lijm is afgekoeld, kunt u de behuizing voorzichtig sluiten met 4x M3x25 schroef. De moeren hebben hun gleuf in de onderkant van de behuizing, maar ze zijn niet verplicht (de schroeven kunnen de gaten tikken).

Het is klaar, nu heb je je li-ion-aangedreven componententester, fijne dagen!

Stap 5: Gebruik:

Ik heb uit de opmerkingen geleerd dat ik meer informatie moet toevoegen over het gebruik van deze tester. De testhandeling is eigenlijk vrij eenvoudig, je hoeft alleen het onderdeel aan te sluiten dat je wilt identificeren en vervolgens op de enige knop te drukken. Als de tester de component kan identificeren, zal hij de apparaatklasse en de belangrijkste specificaties van de component tonen, anders zal hij zeggen dat hij de component niet kan identificeren of dat de component beschadigd is. Dit kan bijvoorbeeld gebeuren als u een lineaire regelaar 7805 aansluit, deze is niet beschadigd maar kan niet worden geïdentificeerd. Met andere woorden, u kunt niet bepalen of een onbekend TO-220-item een defecte mosfet is of een functionerende lineaire regelaar.

U kunt het te testen item op drie manieren aansluiten:

1. door de cyaan veerconnector (ZIF-socket): plaats de poten van het item in de gaten en duw de kleine hendel naar beneden
2. bij de smd-pads: plaats het item op de blootgestelde pads in de centrale trechter
3. door de externe sondeconnector (als u de 3-pins dupont-connector hebt toegevoegd)

De connector voor externe sondes kan werken met elke sonde die u wilt, zolang ze maar kunnen worden aangesloten op een mannelijke connector van Dupont. Ik heb drie kleine haaksondes en een andere servokabel gebruikt, maar je zou een krokodillenklem en een willekeurige driedraadskabel kunnen gebruiken., het maakt niet uit

ps: de zif-socket is een 7x2-socket en zoals ik al eerder zei, hebben de drie "logische" ingangen meerdere fysieke verbindingen. De pinnummers zijn:

123 - 1111

222 - 3333

Dat is alles, tevreden componententester, mensen! ps: als je dit interessant vindt of als het je heeft geholpen, overweeg dan een kleine paypal-donatie, dat wordt op prijs gesteld.