Tesla Turbine van oude harde schijven en minimale tools - Ajarnpa

2024 Auteur: John Day | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-01-30 11:19

Bouw een Tesla-turbine van 2 oude harde schijven van computers met behulp van basishandgereedschap en een kolomboormachine. Er is geen metalen draaibank of andere dure fabricagemachines nodig en u hebt alleen wat basisvaardigheden nodig. Het is grof, maar dit ding kan schreeuwen! Tesla-turbines beloven tot 92% efficiëntie bij het omzetten van lucht- of vloeistofstroom in rotatie-energie en het gebruik ervan kan ook worden omgekeerd voor gebruik als pomp met uitzonderlijk hoog rendement. Nu perslucht wordt erkend als een haalbare vorm van energieopslag, kunnen we dit apparaat al snel in het dagelijks leven zien als een bron van voortbeweging. Rekening houdend met de eenvoud, robuustheid en veerkracht van dit ontwerp om binnen te dringen, heb je iets dat ideaal is voor het verpompen van heterogene vloeistoffen zoals riolering of vloeistoffen met zwevende deeltjes. Als pomp speelt dit apparaat een belangrijke rol in de derde wereld. Meer hierover hier:

Stap 1: Hulpmiddelen die u nodig heeft

1. Torx set schroevendraaiers om de harde schijven te demonteren en de rotor2 te bouwen. Cirkelsnijder - haal dit bij je stationaire winkel voor 1.993. Engineering Compass - optioneel, u kunt de cirkelsnijder gebruiken om de werkstukken te markeren4. Plaatboor en een boor van 5 mm5. Halfronde vijl6. Gatenbestand7. Ambachtelijke lijm of smeltlijm8. Epoxylijm om aluminium te verlijmen (dat is aluminium voor jou in de VS/Canada!)9. Gaffa/Bodge/Duct/Elektrische tape10. Metaalzaag met metalen blad om aluminium te zagen (zie juiste uitspraak in item 8)11. Pilaarboor12. Compressor om de lucht te leveren om de turbine aan te drijven. Je kunt ook een rietje gebruiken en heel hard blazen tot je ogen eruit springen. 13. Enkele reserveschijven voor harde schijven (de kans is groot dat u een paar pogingen zult hebben om de juiste vorm van sleuven erin te snijden)

Stap 2: Materialen die je nodig hebt

1. Twee harde schijven.

2. Ehm… dat is het.

Stap 3: Demonteer de harde schijven

Hiervoor heb je zeker de Torx schroevendraaiers nodig. Vergeet niet dat er ook schroeven onder het label zitten, soms slechts één, meestal twee. De magneten en het anker moeten worden verwijderd. Vaak wordt de bovenste magneet helemaal niet vastgeschroefd, maar vastgehouden met (je raadt het nooit!) zijn eigen magenetisme. Strip de harde schijf helemaal naar beneden - je zou tussen de 2 en 4 schijven per harde schijf moeten hebben.

Stap 4: Bouw de behuizing

Gebruik bij de 2 harde-schijfbehuizingen de zaag om ze allemaal in tweeën te zagen, zodat wanneer de onderdelen aan elkaar worden gevoegd, ze een cirkelvormige behuizing vormen waarin de harde-schijfmotor kan worden gemonteerd. Knip langs de rode lijnen die op de afbeeldingen zijn aangegeven en begin met het maken van de grotere helft eerst - op die manier kun je, als je het opbolt, dit bit voor de kleinere helft gebruiken en opnieuw proberen om de grotere helft van de tweede harde schijf te maken. monteer met twee helften met epoxylijm, zorg ervoor dat u een schijfschotel in de nieuw gevormde cirkelvormige behuizing kunt draaien zonder dat deze de zijkanten raakt. Klem het vast en laat de epoxylijm uitharden. Terwijl u bezig bent met de epoxylijm, vult u eventuele openingen aan de zijkant ermee op om luchtlekkage te voorkomen en turbulentie te verminderen. Vorm een luchtmondstuk in de ronde behuizing waar het luchtfilter zit en boor een gat van 5 mm waar de luchtinlaat komt (zie laatste foto)

Stap 5: De achterplaat

De achterkant van de behuizing van de schijfaandrijving kan getrapt zijn en de aandrijfmotor zal waarschijnlijk ook een trede in zijn as hebben. De oplossing is om een stationaire achterplaat in de behuizing over de motor te lijmen. Vergroot het gat in een van uw schotels om rond de trede in de motoras te passen. Monteer de motor van de harde schijf terug in de aan elkaar gelijmde behuizing. Lijm de achterplaat erin.

Stap 6: Markeer de sleuven op de rotoren

Dit is het stuk waar ambacht en geduld belangrijk worden: het is absoluut noodzakelijk dat de schotels vlak worden gehouden tijdens het snijden van de sleuven. Gebruik de cirkelsnijder of een ingenieurskompas om 3 cirkelvormige sleuven op 4 schotels te markeren. Teken eerst 3 cirkels af met een straal van 20 mm, 25 mm en 30 mm. Verdeel vervolgens de middelste (25 mm) cirkel in 6 gelijke delen met behulp van het kompas (stel in op 25 mm als je dit niet hebt gedaan terwijl je je verveelde in de meetkundeles). Je hebt nu de 6 boorpunten waar je gaten van 10 mm gaat maken met behulp van het plaatstaal oefening.

Stap 7: Maak de sleuven op de rotors

Boor de 6 gemarkeerde gaten op elk van de 4 schijfplaten met een plaatboor. Gebruik geen staalboor, omdat u uw schijf verdraait wanneer het bit zich aan het dunne plaatwerk hecht.

Voeg de gaten samen zodat je 3 gelijke sleuven vormt met behulp van een gatenvijl. Werk elke gebogen sleuf af met een halfronde vijl. Monteer de schijf in een met hout beklede bankschroef en werk zo dicht mogelijk bij de rand van de bankschroef. Zorg ervoor dat u het werkstuk niet buigt.

Stap 8: Schijfafstandhouders maken

Er komt nogal wat interessante wiskunde en natuurkunde bij kijken die bepalen hoe ver de schijven moeten worden geplaatst. Aangezien we hier slechts een prototype maken, is het voldoende dat de schijven op een afstand van 2 diktes van de gemiddelde ansichtkaart staan (hoe wetenschappelijk is dit? Nou, dat is wat de formules aangeven).

Dus, met behulp van de gatenfrees, snijdt u ten minste 12 ringen met een binnenradius van 15 mm en een buitenradius van 20 mm.

Stap 9: Monteer de rotor

Begin met het stapelen van een standaard schijf zonder sleuven op de rotor.

Ga verder met de montage door te stapelen: 2 papieren schijfafstandhouders op de rotoras. Stapel vervolgens sleufschijf #1 …2 papieren schijfafstandhouders …Slotted schijf #2 …2 papieren schijfafstandhouders …Slotted disk #3 …2 papieren schijfafstandhouders. …Gesleufde schijf #4 Voeg ten slotte 2 of meer afstandhouders voor de schijf toe, zodat wanneer de borgring van de schijf weer wordt vastgeschroefd, deze de schijven zal samendrukken zodat ze niet langs elkaar kunnen schuiven. Lijn de sleuven op de schijf uit met een potlood voordat u de borgring vastdraait.

Stap 10: leg er een dak op

Snijd de bovenste afdekplaat van een van de gerecyclede schijfstations op maat van uw turbine-assemblage. Maak een gat in het midden zodat het uitgelijnd is met de sleuven wanneer het is gemonteerd. Plak het geheel aan elkaar met ducttape of wat voor tape dan ook dat je bij de hand hebt

Stap 11: Test het

Finalist in de Discover Green Science Fair for a Better Planet