Eenmalig gebruik voor een laserpointer van 1 mW - Ajarnpa

2024 Auteur: John Day | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-01-30 11:19

Gebruik als laserinvalmeter, om de invalshoek van een vleugelprofiel in graden te meten. Meestal op modelvliegtuigen bij het opzetten van de vleugel. commerciële eenheid hier Accupoint

Stap 1: De onderdelen van de meter

de meter bestaat uit:

1. het lichaam, (eenvoudige aluminium gordijnrail) om de andere componenten te bevestigen 2. de vrij zwaaiende laserwieg 3. de poten (voor grijpvlakken) 4. de schaalverdeling (in graden gemarkeerd) Ten eerste de poten, gemaakt van sloophout en diverse hardware voor de draaibeweging.

Stap 2: De laserslede

Ik gebruikte lagers van een oud anker van een elektromotor om de laser op te laten draaien, en lijmde (CA) de ankeras aan het laserlichaam. Op deze manier zwaait de laser vrij voor nauwkeurige metingen.

Grove aanpassingen worden gemaakt via de wieg met wrijvingspassing en de fijnafstelling wordt gedaan met behulp van het schroefdraadgewicht. Een beetje door warmte gevormd perspex houdt de lasers op de knop voor gebruik, een snelle rotatie van het perspex en het is uit. Zoet en eenvoudig.

Stap 3: Meer over de wieg

deze foto's tonen de fijne en grove aanpassingen evenals de hoeveelheid grove reizen

Stap 4: De schaal

Het kritieke onderdeel van elke meter is de indicatorschaal. Deze is afhankelijk van de lengte tussen de laserspil en de schaal. Op mijn stuk baan is de afstand tussen het laserscharnier en de schaal bijvoorbeeld precies 745 mm, dus dat zou gelijk zijn aan 1 graad als de laser 13 mm is op de schaal. Dit zoog ik uit Moderne Wiskunde voor Std 8 door J. J. Dreyer. In het gedeelte trigonometrie staat tan theta = tegenoverliggende/aangrenzende zijde. Dus in mijn voorbeeld is de hoek die ik wil 1 graad, de zijde b die we al zeiden was 745 mm en we zoeken naar zijde c de andere zijde. Daarom c = tan 1 graad x 745 mm = 13,0040 mm volgens Bills calculator. Bobs yer oom, een nauwkeurige lasermeter tot een 1/4 graad voor minder dan een tiende van de kosten van de commerciële eenheid. Natuurlijk kunt u de baan langer maken voor een grotere nauwkeurigheid, de commerciële eenheid is 508 mm lang, maar vergeet niet rekening te houden met flex, dit kan de nauwkeurigheid van de eenheid verminderen.

Stap 5: Gebruiken om de juistheid van een vleugel te controleren

De juistheid van een vleugel controleren

Zandzak eerst de vleugel (om te voorkomen dat de vleugel beweegt) en zet de laser vervolgens op nul op het middengedeelte. Breng de meter nu voorzichtig over naar de vleugelpunten zonder de nulinstelling uit te schakelen. Uit principe richt ik de laser altijd naar de achterkant van de vleugel of het vliegtuig, zodat wanneer de laser boven de nullijn leest, deze positieve graden aangeeft. De laser is bij daglicht goed zichtbaar, je kunt hem echt zien gloeien door de 2 mm balsa die ik gebruik voor het monteren van de schaalmarkeringen, helaas zijn mijn batterijen leeg.

Stap 6: De gebruikelijke waarschuwing

NB Zoals bij alle laserapparaten, wees uiterst voorzichtig bij het gebruik en kijk niet in het apparaat wanneer het is ingeschakeld, het kan het oog zeer snel beschadigen.