Inhoudsopgave:

Hoogspanningsvoeding: 4 stappen
Hoogspanningsvoeding: 4 stappen

Video: Hoogspanningsvoeding: 4 stappen

Video: Hoogspanningsvoeding: 4 stappen
Video: VMBO 4 | Voeding en vertering | Basisstof 4 Het verteringsstelsel 2024, November
Anonim
Hoogspanningsvoeding
Hoogspanningsvoeding

Als je met elektronica werkt, is de kans groot dat je vroeg of laat een hoogspanningsvoeding wilt of nodig hebt.

Dit is een versie die je in korte tijd thuis kunt maken.

Natuurlijk moet je voorzichtig zijn bij het werken met hoogspanning en elektriciteit in het algemeen.

Als je jezelf op de een of andere manier pijn doet, neem me dan niet kwalijk, het is gewoon natuurlijke selectie op het werk.

In de tweede stap zal ik een lijst geven van de dingen die je nodig hebt en waar je ze kunt krijgen.

Ook als je dit instructable interessant vindt, vind je misschien een aantal van mijn anderen leuk:

Gegevens van Arduino naar Excel verzenden (en plotten)

Arduino-sensormetingen weergeven op het display van de Nokia 5110

Stap 1: Dingen die je nodig hebt

Dingen die je nodig hebt
Dingen die je nodig hebt
Dingen die je nodig hebt
Dingen die je nodig hebt

Voor de voeding heb je nodig:

- Flyback-transformator

Je kunt er een krijgen van een oude CRT-televisie of computermonitor. Wanneer je er een opent, moet aan de flyback een dikke rode draad zijn bevestigd. Steek een schroevendraaier in de grond, sluit deze met een draadje aan op een andere schroevendraaier zodat hij met aarde is verbonden en raak het uiteinde van de rode draad van de flyback ZORGVULDIG aan.

U MOET DIT DOEN, OMDAT HET CIRCUIT NOG STEEDS EEN LADING KAN BEVATTEN EN HET AANRAKEN VAN DE RODE DRAAD KAN U ERNSTIG SCHOKKEN OF DODEN

Als je dit hebt gedaan, heb je het circuit ontladen en is het nu veilig om te desolderen.

Knip de rode kabel af, waar deze op de zuignap wordt aangesloten. Hoe langer de kabel, hoe beter.

Nu moet u het onderste deel van de flyback-transformator desolderen om deze van de printplaat te verwijderen.

-CFL gloeilamp

Je kunt een nieuwe kopen of zelfs een paar oude proberen die niet meer werken (ze zouden KUNNEN werken).

Zoek er een die geschikt is voor veel W. Zelfs zwakke exemplaren zouden moeten werken, maar hoe hoger het wattage, hoe sterker uw aanbod zal zijn.

Dit is eigenlijk alles wat je nodig hebt, afgezien van wat draden, hete lijm en krimpkous als je het veiliger wilt maken.

Stap 2: De mysterieuze pinnen van de Flyback???

De mysterieuze pinnen van de Flyback???
De mysterieuze pinnen van de Flyback???

In deze stap moeten we 4 pinnen op de flyback-transformator vinden. Herinner je je de rode draad nog die op de flyback was aangesloten? Dat is een van de pinnen. Nog maar 3 te gaan!

Het vinden van de andere is een beetje ingewikkelder. MAAK GEEN ZORG, het is niet zo ingewikkeld.

Trek eerst de spelden uit op wat papier, zodat je de juiste kunt markeren. Je denkt misschien dat je later niet in de war raakt, maar geloof me, een draad op de verkeerde pin solderen en je afvragen waarom het eindproduct niet werkt, is geen gelukkige ervaring.

Voor het volgende deel kun je een accu (of meerdere in serie geschakeld) of een 12V adapter gebruiken. Nu je je pinlayout hebt getekend, moet je de - van je 12V-bron aansluiten op je multimeter. Sluit de andere multimetersonde aan op de rode flyback-draad. Sluit de + van de 12V-bron aan op een krokodillenklem.

Met deze opstelling kun je zoeken naar de pin die is aangesloten op de rode flyback-transformator. Stel eenvoudig uw multimeter in op het 20V-bereik, raak elke pin aan met de krokodillenklem en meet de spanningen. Alles zal rond de 0V zijn, behalve één, die ongeveer een halve volt zal zijn.

Dat is de pin waar je naar op zoek was!

Nu voor de andere twee pinnen die we nodig hebben.

Stel uw multimeter in op weerstand (schaal van 200 ohm). Raak de sondes van de multimeter tegen elkaar aan en noteer de weerstand. Later, wanneer u de weerstand tussen de pinnen meet, moet u de weerstand van de sondes aftrekken.

Raak de eerste pin aan met de zwarte sonde van de multimeter en de tweede pin met de rode. Let op de weerstand. Laat nu je zwarte sonde op de eerste pin zitten en blijf de rode sonde verbinden met alle andere pinnen, opnieuw niets de weerstand.

Wanneer u door alle pinnen gaat, verplaatst u de zwarte sonde naar de tweede pin en fietst u opnieuw door alle andere pinnen. Blijf dit doen voor alle pinverbindingen.

De twee pinnen die u zoekt, moeten een weerstand hebben van ongeveer 1ohm. (misschien 0,9, de andere zullen rond de 0,3 ohm zijn of hoger dan 200 ohm)

VOOR DEGENEN DIE DAT NIET ALLES WILT LEZEN:

-je hebt de rode draad nodig

- sluit 12V aan op de rode draad in serie met een multimeter en meet de uitgangen van elke pin. Degene met de hoogste spanning is degene die je wilt

- je moet ook het paar pinnen vinden met een weerstandswaarde van ongeveer 1 ohm.

Stap 3: CFL:

spaarlamp
spaarlamp
spaarlamp
spaarlamp
spaarlamp
spaarlamp
spaarlamp
spaarlamp

De flyback-pinnen waren het moeilijkste. Nu hoef je alleen nog maar een werkende spaarlamp te pakken en deze (voorzichtig) open te wrikken met een schroevendraaier of een snijgereedschap te gebruiken om de randen af te snijden. Wat we willen is het circuit in de CFL, dus pas op dat je het niet beschadigt!

Ook is het gas in de glazen buizen van de CFL niet bepaald gezond, dus zorg ervoor dat je ze niet breekt. Maar als je dat doet, maak je dan niet al te veel zorgen, niemand sterft door een gloeilamp.

Knip de draden af die het circuit verbinden met de fitting van de gloeilamp. Die draden moeten natuurlijk worden aangesloten op 230V, zoals je gloeilamp zou zijn.

Je zult ook merken dat er 4 pinnen op het CFL-circuit zitten. Vroeger waren ze verbonden met de glazen buis die oplicht. Soldeer een draad aan de buitenste pinnen. (we gebruiken er maar 2)

Het is ook een goed idee om het onderste deel van het CFL-circuit te bedekken met hete lijm. Het lijkt de verwarming van het circuit te verlengen. Voor de zekerheid moet je het niet langer dan een half uur achter elkaar aan laten staan, omdat het behoorlijk heet wordt. Wacht tot het is afgekoeld en zet het dan weer aan.

Deze draden worden in de volgende stap aangesloten op de flyback-transformator

Stap 4: Alles aansluiten

Alles aansluiten
Alles aansluiten

Zorg ervoor dat u de krimpkous op de draden plaatst VOORDAT u ze soldeert. Je hebt de krimpkous niet echt nodig, maar extra isolatie kan geen kwaad.

De draden die je zojuist aan het CFL-circuit hebt gesoldeerd… herinner je je die nog? Je moet de uiteinden van die draden niet solderen aan de uiteinden van het paar pinnen op de flyback met de weerstand van 1 ohm.

Soldeer vervolgens een draad op de pin die aansluit op de rode draad van de flyback.

Gebruik wat helpende handen om het uiteinde van de rode flyback-draad en het uiteinde van de draad die u zojuist hebt gesoldeerd, dicht bij elkaar te brengen. Een paar centimeter zou moeten volstaan, maar ze MOETEN elkaar NIET AANRAKEN.

Ga achteruit, houd uw vingers gekruist en steek de CFL-ingang in een stopcontact.

Er moet zich plasma vormen tussen de rode draad en de draad die je ernaast legt. Zet het nu snel uit.

Als er geen plasma was, probeer dan de twee draden dichter bij elkaar te duwen en weer aan te sluiten.

Als er nog steeds geen plasma is, controleer dan of uw verbindingen correct zijn.

Als alles perfect is verlopen en je die magische vonk van plasma hebt gekregen, kun je je hete lijmpistool opwarmen en een royale hoeveelheid hete lijm op de flyback aanbrengen om vonken tussen de andere pinnen te voorkomen. Vul gewoon de bodem met hete lijm en laat het een paar minuten uitharden.

Aanbevolen: