Steampunk-trein: 5 stappen (met afbeeldingen)

2024 Auteur: John Day | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-01-30 11:14

Ik had het geluk om van een vriend een gebruikte rolstoelbasis te krijgen. Ik moest beide batterijen vervangen om het operationeel te krijgen, maar dat was een kleine prijs voor zo'n veelzijdig platform voor het bouwen van propellers.

Ik besloot het te gebruiken als onderconstructie en krachtcentrale voor een Steampunk-trein die dubbel dienst zou doen. Het zou me in staat stellen om ritjes te geven aan mijn kleinkinderen en me te voorzien van een in het oog springend voertuig om mijn materialen te vervoeren wanneer ik lokale congressen bijwoon.

Benodigdheden

Uw bouwmaterialen zullen anders zijn dan de mijne, omdat dit afhankelijk is van het rolstoelmodel dat u kiest en uw individuele ontwerp. Dit zijn de materialen die ik heb gebruikt.

Jazzy Rolstoel

Twee 12V-batterijen

Sabertooth Dual 32A motorcontroller

Hitec Aurora 9X RC zender en ontvanger

Vervangende kabelboom - gekocht op Ebay

Aluminium hoek en platte staaf

1 vierkante stalen buizen

1 1/2 stalen platte staaf

Draadstang

Twee L-beugels

Oprit olie lekbak

1/2 koperen pijp en hulpstukken

Multifunctionele behuizing

Mighty Tiny Audiospeler

24V naar 12V Step-down converter

5V spanningsregelaar

Aan / uit knop

Sprekers

Metalen prullenbak

Diverse verwarmingskanaal onderdelen voor de schoorsteen

trein lamp

3D-geprinte componenten allemaal te vinden op Thingiverse onder Steampunk

Diverse bouten en borgmoeren

LED-pucklicht

Verschillende lengtes draad

Stalen wagon met gaasdek

4 'x 8' vel van 1/8 materiaal

Klemmenblokstrip

Set rolstoelwielen - gekocht van Craigslist

Primer en verf

Diverse Neodymium magneten

Als Amazon Associate verdien ik met in aanmerking komende aankopen.

Stap 1: De elektronica toevoegen

De rolstoel werd geleverd met een bedrade afstandsbediening, maar ik wilde de originele bedrading behouden en het batterijoplaadsysteem blijven gebruiken. Ik wilde ook de ketting verbreken en de trein op afstand kunnen besturen.

Om aan de eerste vereiste te voldoen, kon ik een dubbele set kabels kopen die ik aan de originelen bevestigde. Nu wissel ik gewoon van kabel om de batterijen op te laden.

De tweede uitdaging vereiste dat ik een RC-zender en -ontvanger moest gebruiken. Ik kies ervoor om een Aurora 9X-model van Hitec te gebruiken. Het heeft 9 kanalen en voldoet aan al mijn huidige behoeften met voldoende ruimte om uit te breiden. Ik kan de trein nu op afstand besturen, wat de illusie verbetert dat de trein wordt bestuurd door de conducteur.

Om de RC-controller te gebruiken, heb ik een Sabertooth dual 32A-motorcontroller toegevoegd. Het biedt voldoende kracht en heeft alle functionaliteit die ik nodig zou hebben. Het werd geïnstalleerd in een plastic behuizing die onder de voorkant van de trein was gemonteerd. Binnenin was ook alle andere elektronica voor de verlichting en audio gemonteerd.

Naast de elektronische behuizing waren een paar luidsprekers gemonteerd die werden gebruikt om de soundtrack van de trein af te spelen. Het is zo belangrijk om zoveel mogelijk zintuigen te betrekken. Zorg ervoor dat u rekening houdt met de verlichting en het geluid dat wordt opgenomen in uw rekwisietenontwerp.

Stap 2: Kijk ma, geen remmen

Een wijziging die ik moest doen was om de remmen van de motoren te verwijderen. Het is een eenvoudig proces en duurde slechts ongeveer 30 minuten. Je kunt mijn video bekijken waarin het proces wordt beschreven.

Maar wacht, zeg je! Wat gebeurt er als je moet stoppen en je hebt de remmen verwijderd? Geen zorgen. Door de Fail Safe-positie op de zender in te stellen, kan ik de rij-joystick gewoon loslaten en komt de trein tot stilstand. Werkt perfect!

Stap 3: Laten we een trein bouwen

Ik had nu een volledig operationeel, gemotoriseerd platform dat smeekte om versierd te worden. Ik heb een stalen frame van 2 'x 4' gelast en aan de bestaande steunen vastgeschroefd. Geen lasser? Geen probleem, want je zou de dwarsstukken aan de primaire framedelen kunnen vastschroeven. Een ¾ stuk triplex werd aan het frame vastgeschroefd om de vloer van de treinmotor te creëren. Als u de bout- en moermethode gebruikt, verzink dan gaten in de vloerplaat voor de boutkoppen zodat deze plat op de dwarsstukken zit.

Om de motorketel na te bootsen, koos ik een metalen prullenbak die met Neodymium-magneten aan de vloer werd bevestigd. Ik ben er een groot voorstander van om waar mogelijk magneten te gebruiken om snel onderdelen te verwijderen en te vervangen voor reparatie, transport of opslag.

Het bestuurderscompartiment was vervaardigd met behulp van een aluminium hoek die werd gesneden, gebogen en aan elkaar vastgeschroefd voor het frame. Om er zeker van te zijn dat onderdelen niet losraken of uit elkaar vallen, vermijd ik schroeven. Alle verbindingen die bedoeld waren om semi-permanent te zijn, werden bevestigd met bouten en nylon borgmoeren.

Ik heb een oude, metalen olielekbak voor het dak op maat gesneden. Het was leuk om iets te gebruiken dat niet meer werd gebruikt en ruimte in beslag nam in mijn garage. Het kwam zelfs met deuken en schaafwonden die bijdroegen aan de verweerde look die ik zocht.

Ik heb een koeienvanger aan de voorkant van de trein toegevoegd, want geen stoommachine is compleet zonder dit noodzakelijke apparaat. Ik gebruikte aluminium staaf vastgeschroefd aan een hoekstuk. Meer magneten bevestigen het aan de voorkant van de trein.

Stap 4: Wie runt deze show?

De conducteur van de trein was niemand minder dan JARVIS, mijn Steampunk-robot. Hij is de perfecte keuze en heeft de mogelijkheid om te worden bestuurd door een aparte RC-controller-setup.

Ik heb JARVIS gebouwd om veel van de technieken en mechanismen die ik gebruik in mijn Animatronic-figuren te demonstreren. Hij vergezelt me naar conventies en door hem aan de trein toe te voegen, kan hij dubbel werk doen.

Stap 5: Afwerking

Het was nu tijd om alle decoratieve accessoires toe te voegen die de trein tot leven zouden brengen. De belangrijkste toevoeging was het authentieke treinlicht dat werd geleverd door een andere goede vriend, Robert Risley.

Ik maakte gebruik van mijn 3D-printer om de wijzerplaten, klinknagels, bel en schakelaars te produceren. Alle onderdelen zijn met PLA geprint op mijn Creality CR10.

Sommige koperen leidingen werden aan de ketel toegevoegd om zijn oorspronkelijke functie te verhullen. Ik voegde een paar grote wielen toe die uit een oude rolstoel waren geborgen om de illusie te vergroten dat dit een stoommachine was.

De kolenwagen begon zijn leven als tuinwagen van Harbor Freight. Met een kortingsbon kostte het niet veel meer dan alle onderdelen zouden hebben en het was klaar om te monteren. Ik heb meer van de aluminium hoek en wat lichtgewicht multiplex toegevoegd om de zijkanten van de auto te vormen. Een van de houten panelen kan worden verwijderd om het laden van zwaardere items te vereenvoudigen.

Schilderen was de volgende stap. Ik heb alles geprimed en vervolgens aan Robert overgedragen voor de afwerklaag. Hij experimenteerde met verschillende kleurenschema's voordat we het eens werden over de winnaar. Bovendien werden alle koperen stukken verouderd om bij de nieuwe verfbeurt te passen. Ik was blij met hoe de treinconstructie eruitzag, maar het was het schilderij dat het tot leven bracht!

Als laatste item moesten de emblemen voor de zijkant van de kolenwagen worden toegevoegd. Verfstencils zijn ontworpen en gedrukt door een andere collega-bouwer, Miles Dudley. Ze zorgden voor indrukwekkende details en waren de perfecte aanvulling om deze opbouw af te ronden.