Inhoudsopgave:

Een kapotte IBook G4 repareren met paniekproblemen op de luchthavenkernel: 4 stappen
Een kapotte IBook G4 repareren met paniekproblemen op de luchthavenkernel: 4 stappen

Video: Een kapotte IBook G4 repareren met paniekproblemen op de luchthavenkernel: 4 stappen

Video: Een kapotte IBook G4 repareren met paniekproblemen op de luchthavenkernel: 4 stappen
Video: Apple iBook G4 laptop disassembly 2024, Juli-
Anonim
Een kapotte IBook G4 repareren met paniekproblemen op de luchthavenkernel
Een kapotte IBook G4 repareren met paniekproblemen op de luchthavenkernel

Hallo allemaal! Eindelijk heb ik iets bereikt dat de moeite waard is om een Instructable over te maken:-) Je bent waarschijnlijk hier omdat je goede iBook raar begon te doen na de update van Mac OS 10.4.8 naar 10.4.9. Zoals je altijd kernel panics (KP's) krijgt als je probeert te werken met geactiveerde Airport-WIFI. Voor sommige mensen alleen als ze op batterij werken, voor anderen de hele tijd. In mijn geval weigerde de notebook soms zelfs om opnieuw op te starten na een KP en moest ik hem ongeveer 15 minuten laten afkoelen. Maar het was definitief KP'd zodra ik Airport aanzette. Ik probeerde de wijdverspreide "paper-patch" waar een opgevouwen stuk papier bovenop de luchthavenkaart wordt gelegd, onder de plastic houder om de zitting nog strakker te maken - met weinig effect. Het zorgde er alleen voor dat ik nu ongeveer een half uur kon werken voordat hij weer KP'de. verbinding tussen kaart en socket werd zo strak mogelijk gemaakt - er moesten meer drastische maatregelen worden genomen: opnieuw heb ik het hele verdomde ding volledig uit elkaar gehaald en deze keer ook het moederbord verwijderd om er van alle kanten volledige toegang toe te hebben. Omdat de socket van plastic is, was er geen sprake van een heteluchtreflow. Dus - ik heb al die kleine (ca. 0,3 mm elk) pinnen met de kleinste punt handmatig opnieuw gesoldeerd in mijn soldeerbout, die ik nog meer heb geslepen met schuurpapier. En wat kan ik zeggen - nadat ik hem weer in elkaar had gezet, heb ik hem opgestart en urenlang meerdere ISO-images over de Airport-verbinding geladen en af en toe in standby gezet. Het werkt nu perfect:-). Geen enkele KP sinds de reparatie. Niet de kleinste hapering - het probleem is volledig verdwenen!

Stap 1: Voorbereiding

Aangezien deze Instructable meer gericht is op ervaren mensen die weten wat ze doen, zal ik niet elke microstap opsommen. Dit is geen kookrecept! Maak voor je begint een mentale inventarisatie als je de volgende zaken weet:- Hoe je binnen computers werkt en waar je daarbij rekening mee moet houden.- Wat elektrostatische ladingen zijn - en hoe je de schade die ze kunnen aanrichten kunt voorkomen.- Hoe te solderen en of je een vaste hand hiervoor hebt.- Hoeveel hitte kan worden toegebracht aan printplaten en kleine elektronische componenten.- En last but not least als je dit ding uit elkaar kunt halen en weer in elkaar kunt zetten. Wanneer je kunt ze allemaal met ja beantwoorden, ga je gang:-) - Zo niet - dan kun je beter terugtrekken tot je kunt - voordat je daarna een volledig kapotte eenheid hebt.

Stap 2: Het uit elkaar halen

Het uit elkaar halen
Het uit elkaar halen
Het uit elkaar halen
Het uit elkaar halen
Het uit elkaar halen
Het uit elkaar halen
Het uit elkaar halen
Het uit elkaar halen

OK - zoals eerder gezegd - dit gaat niet stapsgewijs. Deze stap wordt dus heel goed beschreven in verschillende gemakkelijk te vinden youtube-video's en op ifixit.com. Bijvoorbeeld hier: iFixIt: het vervangen van de IO-Bezel. Houd er rekening mee dat dit een beetje anders is voor de 1,33- en 1,42 GHz-modellen - maar slechts in geringe mate:-). Nadat u deze stappen hebt gevolgd, ziet uw notebook eruit zoals op de 2e foto - nu moet u doorgaan en de HDD verwijderen (wat vrij eenvoudig is) en het optische station (het wordt vastgehouden door 4 schroeven - één op elke hoek). Verwijder nu elke uitbreidingskaart die u kunt vinden - RAM, modem, luchthaven (verwijder de antennekabels en onthoud hun volgorde voor later). Verwijder ook voorzichtig elke kabelverbinding - zonder de soms vrij kleine sockets te breken. Nu ziet uw notebook er een beetje meer gestript uit zoals op de derde foto. Om het moederbord uit het frame te krijgen, verwijdert u alle schroeven aan de onderkant en onthoudt u hun posities! Ik doe dit door ze met het hoofd naar beneden op de tafel te leggen in een verkleinde richting van hoe ze op het bord waren geplaatst. Verwijder nu de laatste schroeven van de bovenzijde en van de warmteverspreider. Je moet ook de twee belangrijkste bevestigingsschroeven naast de CPU verwijderen - het zijn 4 mm zeskantige koppen. Inmiddels zou je het bord volledig moeten kunnen verwijderen (de beste manier is IMHO om de notebook op de achterkant van het scherm te plaatsen - 90 geopend - en wrik het bord voorzichtig naar buiten. Daarna heb je je notebook-karkas gescheiden zoals op foto 4.

Stap 3: De daadwerkelijke reparatie uitvoeren

De daadwerkelijke reparatie uitvoeren
De daadwerkelijke reparatie uitvoeren
De daadwerkelijke reparatie uitvoeren
De daadwerkelijke reparatie uitvoeren
De daadwerkelijke reparatie uitvoeren
De daadwerkelijke reparatie uitvoeren
De daadwerkelijke reparatie uitvoeren
De daadwerkelijke reparatie uitvoeren

Kijk eens naar je bord - waarschijnlijk weet je dat het doelwit van je hersoldeer zich in de buurt van de IO-poorten aan de linkeronderkant van de GPU bevindt (met het ATI-logo erop). Er is geen mogelijkheid om te controleren of je soldeerwerk werkte voordat je alles weer in elkaar zette - dus doe je best:-). Neem je kleinste punt in je soldeerbout, maak hem goed schoon en smeer er een dun laagje tin-soldeer op (en veeg daarna schoon!). Het spijt me voor de slechte kwaliteit van de foto's - mijn mobiele telefoon is de enige camera die 'macro' genoeg kon krijgen voor de klus. Omdat de pinnen/pootjes van de aansluiting zo klein zijn, heb ik ze niet stuk voor stuk gesoldeerd. een. Ik legde het strijkijzer zijwaarts horizontaal over de rijen en verwarm twee of drie poten tegelijk. Telkens voor een periode van 3-4 seconden (tot mijn gevoel me vertelde dat de verbinding vloeibaar gemaakt moet zijn). Op deze manier ging ik door totdat ik alle verbindingen aan beide kanten opnieuw had gesoldeerd. Kijk daarna goed naar de verbindingen als je er twee of meer aan elkaar hebt gelijmd - zo ja: repareer het:-). Je zult waarschijnlijk af en toe het schuimrubberen blok naast de socket aanraken, maar ik denk dat het verwijderen ervan waarschijnlijk resulteert in zijn vernietiging. Dus … dat is het! Het enige wat je nu nog hoeft te doen is alles weer in elkaar te zetten zonder dat je achteraf nog schroeven of kaartjes hebt;-).

Stap 4: Zet het weer in elkaar

Zet het weer in elkaar
Zet het weer in elkaar

Dit wordt een mooie puzzel. Vooral als dit de eerste keer is geweest dat je een Mac Notebook uit elkaar hebt gehaald. Maar afgezien van de enorme lading schroeven die enigszins vervelend waren - is het niet zo erg. Vergeet geen kabels! Echt! En hopelijk - als alles goed is gegaan - is je iBook nu gerepareerd. Ik hoop dat dit instructable je zal helpen om terug te krijgen wat Apple van je heeft afgenomen. (Hoewel ze niet toegeven dat dit probleem is (gemaakt door Apple) ™) En als er een fout is gemaakt door Anny Fanny - ik ben Duits en dit is alleen mijn school Engels:-).

Aanbevolen: