Hoe vervang ik de batterij in een TomTom Go! 510 Satnav-apparaat - Ajarnpa

2024 Auteur: John Day | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-01-30 11:20

Dus 2 jaar geleden heb je honderden euro's uitgegeven aan een glimmende nieuwe TomTom GO! en jij en hebben vele gelukkige reizen door het land gedeeld. De zachte stem van de operator schreeuwt of scheldt nooit als je afslagen mist of niet helemaal luisterde naar wat ze te zeggen hadden! En dan op een dag…………. Het scherm gaat dood. Bij een Tom Tom is er maar één knop die je kunt indrukken en vasthouden. Even flikkeren van het scherm en dan is dat dat. Na 2 gelukkige jaren reizen ben je je Tom Tom gaan vertrouwen. Nu met een kritische vergadering om te komen tot wat doe je? Even langs de plaatselijke winkel om een nieuw model aan te schaffen? Dat is wat ik moest doen. Halverwege mijn reis vastgelopen zonder kaart of detail over hoe ik bij mijn klant kon komen, alles wat ik kon doen voor snelheid, was naar een autoshowroom gaan en een nieuw model kopen. Crisis voorbij en eenmaal thuis was het voor de hand liggende gebeurd. De interne oplaadbare batterij was een plotselinge onverwachte (en vroegtijdige) dood gestorven.

Stap 1: Verwijder de inhoud van de zwarte schaal

Het eerste ding over TomTom is dat ze duidelijk niet willen dat je toegang hebt tot het apparaat. Behalve dat ze geen instructies hebben, produceren ze ook schroeven die: 1) Heel raar zijn, zodat er geen schroevendraaier past 2) Heel strak, dus zelfs als je een geïmproviseerd gereedschap vastsjort, bloeden je handen. Ik moest een juweelschroevendraaier aanpassen. Het kleine formaat dat paste net gebogen. Dus ik moest de grotere oversized juweelschroevendraaier pakken en de punt afslijpen met een haakse slijper. Op de achterkant en onder de rubberen staven vind je de schroeven. Houd er rekening mee dat je de kracht van Sampson nodig hebt om de kleine buggers te laten draaien. Deze stifttappen zijn zo strak in het frame geboord dat je wat scheurtjes kunt verwachten. Dit is mijn zelfgemaakte schroevendraaier die zijn steentje bijdraagt.

Stap 2: De AGONY van het vechten tegen TOM TOM-schroeven

Dit is een weergave van mijn rode, ruwe hand nadat ik Tom Tom heb vastgepakt en gevochten om de schroeven te laten verschuiven. Waarom kunnen ze niet gewoon Phillips gebruiken? Wil China echt niet dat we een simpele batterij vervangen. Het is echt verbazingwekkend omdat je honderden aan deze kit uitgeeft en dan verwacht dat hij lang meegaat. Ze vertellen je niet dat het apparaat maar een interne batterijduur van 2 jaar heeft … Hoe dan ook.

Stap 3: Verwijder de voorklep van de SatNav Tom Tom Go

Nu zijn de schroeven onder de TomTom GO! je moet de zilveren afdekplaat eraf trekken. Ja, ik zei toch dat dit een nachtmerrieklus is! Oké, dus stop een mes of een mes onder het Tomtom-logo en sla dat stuk er meteen uit. WEES NIET VERSCHACHT!

Stap 4: Trek het aluminium hoofdchassis uit de zwarte plastic schaal

De hoofdcomponenten zijn gebouwd op een solide aluminium chassis of motorblok. Ook het scherm is bevestigd aan het aluminium blok. Gebruik een schroevendraaier en een beetje duwen en trekken om het scherm uit de zwarte schaal te halen. Goed gedaan!

Stap 5: Dit is het lef van een Tomtom Go 510 die eenmaal uit zijn schelp is

Dit is hoe de ingewanden van een tomtom eruit zien buiten zijn schaal. Om bij de batterij te komen, heb je een kleine taak voor de boeg! - Wees geduldig. De batterij bevindt zich eigenlijk net boven die kleine gouden spoel die je aan de onderkant van het apparaat kunt zien. De zilveren aluminium behuizing is eigenlijk om de batterij gegoten en als je naar die halfronde schijf kijkt, alleen bij de gouden spoel, dan is dat het ene uiteinde van de batterij.

Stap 6: Naar de Tomtom Go! 510 Batterij

Om bij de batterij te komen, moet je het voorscherm van het chassis "ploppen". Die zwarte buis of cilinder is de batterij. De gouden plaat is echter nog steeds bedekt. Er zijn twee zwarte schroeven. Een aan de onderkant aan de linkerkant. En de andere teller verzonken in het rechter deel van het chassis, net iets meer dan halverwege. Het is terug naar brute kracht en die juweelschroevendraaier om ze eruit te krijgen.

Stap 7: De batterij is op

Met toegang tot de achterkant van het chassis kan de batterij eruit komen.

Stap 8: Vervangende batterij

Dit is de tomtom-vervangingsbatterij die zich aan de linkerkant met het witte label bevindt. De zwarte aan de rechterkant is de dode eenheid. Het weggooien van de batterij geschiedt volgens de richtlijnen van uw plaatselijke regio.

Stap 9: Naar de witte aansluiting op het bord gaan om de batterij los te koppelen

We hadden moeite om bij de aansluiting op het bord te komen, dus besloten we via de bovenkant naar binnen te gaan. Er zijn ZES schroeven en twee printplaten. U moet eerst de ronde chipset of printplaat aan de bovenkant verwijderen die vastzit met twee schroeven op de 12-uurs en de 6-uurs positie. Als deze schijf wordt verwijderd, kunt u bij de randschroeven op de onderste printplaten komen.

Stap 10: De bovenste printplaat is uitgeschakeld en dit is de tweede chipset

De bovenste spaanplaat ontbreekt. Observeer de witte aansluiting op 6 uur die de borden weer zal bevestigen zonder al te veel drama. U kunt nu het bord omhoog trekken of losmaken om de bedrade aansluiting naar de batterij te onthullen. Ontkoppel.

Stap 11: De printplaten zijn opgetild om de socket bloot te leggen

De printplaat wordt uit het aluminium chassis getild zodat je bij het stopcontact eronder kunt komen en de batterij kunt loskoppelen. Pas op voor de koperen spoel die aan de zijkant kan blijven haken. Wees voorzichtig maar stevig. Het hele apparaat is verbonden met lintkabels, dus forceer of buig dit apparaat niet te veel.

Stap 12: Vervang de batterij in de Tomtom Go 510 Satnav

Nu je een duidelijk beeld hebt van de hele unit, kun je de versleten batterij (links) vervangen door de nieuwe vervangende batterij (rechts) en beginnen met de montage van de unit. Ik zei je al dat het niet eenvoudig was!

Stap 13: Breng het scherm terug naar het Tomtom-chassis en druk op Omlaag

Plaats het scherm terug in de hoes en vergeet de zwarte rubberen afdichting niet. Neem de tijd om het correct te plaatsen en druk het naar beneden. Begin de printplaat naar beneden te drukken om het in lijn met de schroefgaten te duwen.

Stap 14: Sluit de spaanplaten opnieuw aan en zet ze vast

Schroef hem weer vast (hoop dat je eraan hebt gedacht de nieuwe batterij aan te sluiten) en steek de ronde chipset vervolgens weer in de witte aansluiting en zet hem vast met de twee schroeven.

Stap 15: Spel beëindigen.. Je Tomtom heeft een nieuwe batterij

Voer alle stappen in omgekeerde volgorde uit om het apparaat uit elkaar te halen. Duw de inhoud terug in de zwarte schaal. Plaats de vier stifttappen terug in hun gaten Duw de zilveren plastic rand terug in de sleuven. Draai de schroeven vast met zoveel kracht als redelijk is. TESTEN! - Stel het apparaat in om 24 uur op te laden. Laat het apparaat de volgende dag uren aan staan. Het apparaat moet vijf uur in leven blijven. Laat de batterij volledig leeglopen. Opladen en herhalen JOB DONE! en nog twee jaar met uw apparaat.