Rebel LED-fietslicht voor Messenger Bag - Ajarnpa

2024 Auteur: John Day | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-01-30 11:19

Ik weet wat jullie allemaal denken, nog een van de tientallen LED-fietslichten, het is onnodig om te zeggen dat ik een iets andere draai aan het idee geef. Na het lezen van Mackstann's instructable op zijn LED-rugzakfietslicht, wist ik dat ik er een moest bouwen die aan mijn behoeften zou voldoen. De uitdaging waarmee ik werd geconfronteerd, was dat ik geen rugzak gebruik, ik draag een Timbuk2-schoudertas die slechts één riem gebruikt. Het probleem is dat wanneer ik de tas omdoe en ga rijden, ik de hoofdriem omhoog schuif, zodat het licht op de riem moet kunnen schuiven of vastmaken. Ik wilde ook alle batterijen en elektronica op de riem houden, zodat ik niet overal draden hoefde te leggen. Ik wil alleen voorlichten omdat ik een Lithium Glo-toob op de achterkant van mijn schoudertas heb die prima werkt. Ik zal twee van de witte 100 Lumen Endor Stars en een 8 "AA" batterijpakket gebruiken. Specificaties: Uitgang - 360 Lumen Vermogen - 6,7 Watt Runtime - 3+ uur Batterijen - 8x 1.2v Ni-Mh Kosten - $120

Stap 1: Onderdelenlijst

2x Endor star lenzen 1x tube zilver thermische epoxy 1x 700mA Powerpuck driver 2x Endor star 100 lumen (180 @ 700mA) Van LED Supply 1x JB Weld (Mackstann bedankt dat je dit aan mij hebt voorgesteld, het werkt zoveel beter dan siliconen) Elk van deze Dealers1x 8 "AA" batterijhouder1x 9v batterij snap1x Miniatuur tuimelschakelaar Radioshack (dus te duur)1x Camera/ iPod / Gadget zakje Circuitcity Het is dit kleine $ 8 zakje dat mijn hele project bij elkaar bracht (wow dat is triest), want dit was de behuizing die aan mijn tasriem moest worden bevestigd. Het was na wat gepruts met het 8 "AA"-batterijpakket dat ik me realiseerde dat het perfect in mijn kleine cameratas past, nou, circuitstad heeft er tientallen om uit te kiezen, dus ik ging daarheen en vond precies wat ik nodig had. Het heeft een stevige sluiting die zelfs tijdens het rijden niet verschuift, en de LED's kunnen recht uit de bovenkant springen. Onderdelen die ik al had liggen: -Aluminium plaat -Heatsink-8 AA Ni-Mh batterijen en oplader. Als u op zoek bent naar aluminium of iets anders, ga dan naar Mc-MasterCarr. U hebt ook basissoldeerbenodigdheden nodig en krimpfolie helpt

Stap 2: De elektronica

De elektronica voor dit project was vrij eenvoudig te achterhalen, zoals je kunt zien aan de hand van het diagram. We beginnen met 8 1,2v Ni-Mh-batterijen die ons 9,6v geven. Alle huidige regelaars die ik heb gebruikt, hebben wat de PDF een "2v-marge" noemt, wat in feite betekent dat de regelaar 2v eet, dus je kunt dat aftrekken van wat je LED's ontvangen. Dus onze 9,6v zakt naar 7,6v vanwege de regelaar, en omdat onze LED's in serie staan, delen we die waarde door 2. Dit geeft ons ongeveer 3,8v @ 700mA per LED, wat dicht genoeg bij de voorgestelde waarde van 3,4 ligt. v @ 700mA. Ik hoop dat dit alle verwarring heeft weggenomen die iemand had over de elektronica in het systeem.

Stap 3: Koellichaam monteren

Oké, er zijn natuurlijk veel manieren om dit te doen, het enige wat je hoeft te hebben is een plek om je elektronica te plaatsen en een koellichaam te kunnen plaatsen. Voor de mijne heb ik drie onderdelen gebruikt: de batterijhouder, het kleine pc-koellichaam en een aluminium plaat die ik had liggen. Ik heb JB Weld gebruikt om alles aan elkaar te lijmen, vergeet niet al je onderdelen te schuren en schoon te maken, schuurpapier nr. 60 werkt goed. Ik begon met het verlijmen van de aluminium plaat aan het koellichaam en vervolgens met de batterijhouder in de bankschroef heb ik alles aan elkaar gelijmd.

Als het de eerste keer is dat je JB Weld gebruikt, raad ik je aan om een schone werkplek te zoeken en handschoenen te dragen of wat verfverdunner in de buurt te houden, omdat dit een rommel kan maken. Sorry dat ik geen individuele foto's van de componenten heb gemaakt, ik had het zo druk met het maken van een puinhoop met de JB-las dat ik vergat de camera te pakken.

Stap 4: Montageschakelaar

Dit hangt af van het type koellichaam dat je hebt, maar de mijne had een grote opening in de vinnen die voldoende ruimte bood om de schakelaar met JB-las te verbinden. Ik raad aan dat je alles neerlegt voordat je gaat solderen en lijmen, dit zal ervoor zorgen dat je ruimte hebt voor al je onderdelen en dat je draadlengtes correct zijn. Onthoud dat de lijm het LAATSTE is dat je opent. Ik heb de negatieve draad van de regelaar aan een van de klemmen van de schakelaar gesoldeerd en een ander stuk zwarte draad aan de andere klem, flux zal dit gemakkelijker maken, het ziet er niet mooi uit, maar het wordt bedekt met krimpkous en jb-las dus het maakt eigenlijk niet uit.

Ik probeerde het gebied waar ik de schakelaar zou plaatsen te vullen met JB-las, en toen de schakelaar erin te drukken, bracht ik een tweede laag aan om de schakelaar volledig te omsluiten.

Stap 5: De regelaar monteren

Deze stap werd een beetje rommelig, omdat de JB-las moeilijk in de krappe ruimtes komt. Wat ik probeerde te doen, was de montagebeugel aan beide kanten terug buigen zodat deze in de vinnen van het koellichaam zou glijden. Ik heb JB-las op de beugel aangebracht en geprobeerd het in de vinnen te laten vallen, je kunt de resultaten zelf beoordelen en van mijn fouten leren.

Stap 6: De LED's en lenzen lijmen en solderen

Nu gaan we eindelijk de LED's installeren, onthoud dat je de LED's niet vastmaakt totdat je zeker weet dat ze werken, op die manier kun je hem nog steeds vervangen als je er een verbrandt of installeert. Wanneer u de uitgangsdraden van de regelaar naar de LED's soldeert, zorg er dan voor dat u de terminals gebruikt die zich het dichtst bij de LED's bevinden, de andere zullen niet werken! Dit wordt nooit vermeld in de PDF, en ik moest een tijdje op mijn hoofd krabben om erachter te komen waarom het niet zou worden ingeschakeld. Als dit verwarrend is, verwijs je gewoon naar de afbeelding.

Dit is waar we de zilveren lijm zullen gebruiken om de LED's aan het koellichaam te hechten, je hoeft het niet te gebruiken, maar ik zou in ieder geval aanraden om een soort thermische verbinding te gebruiken, het zal helpen de LED's lekker koel te houden. Het beste deel van de thermische lijm is dat deze in 5 minuten klaar is, de belangrijkste reden dat dit project zo lang heeft geduurd, is dat ik heb gewacht tot de lijm droog was. Ik ben me ervan bewust dat mijn soldeerwerk op de LED's ondermaats is, maar deze soldeerpads zijn erg klein en ik ga het hele ding in JB-las insluiten, dus hopelijk maakt het niet uit. Voordat de zilverlijm is opgedroogd is het tijd om de lenzen aan te brengen. Om dit te doen, drukt u gewoon de lenzen tegen de LED's en laat u de afstandhouders in de zilveren lijm zakken, en brengt u vervolgens de JB-las royaal aan om ze vast te hechten. Ik had verwacht dat dit veel rommeliger zou zijn dan het was, en ik dacht dat ze in orde waren.

Stap 7: Review

Achteraf denk ik dat ik met een standaard op het handvat gemonteerde LED-lamp had moeten gaan, want hoewel de Rebel LED's een verbluffende hoeveelheid licht geven, is het zo veel overstroomd dat ik tijdens het rijden slechts ongeveer 10 m voor me kan zien, ik over het algemeen liever een plek om kuilen te vermijden. Vanwege de aard van de tri-LED-configuratie kan ik begrijpen waarom de enige optiek die ze daarvoor aanbieden een spreiding van 25 graden heeft. Begrijp me niet verkeerd, dit licht heeft veel voordelen, je bent goed zichtbaar tijdens het rijden, je hebt het extra voordeel dat het licht met je meegaat als je van de fiets stapt, en het is gestroomlijnd zonder dat er draden over mijn hele lichaam lopen. fiets, wat ik persoonlijk niet leuk vind. Over het algemeen ben ik van plan het licht regelmatig te gebruiken, totdat ik een superieure revisie bouw.

Nou, ik hoop dat jullie mijn eerste instructable leuk vonden, en ga je gang met de kritiek die ik kan nemen, dat is wat mijn projecten beter maakt.