Een directe lijningang toevoegen aan uw autoradio voor een iPod/mp3-speler: 5 stappen

2024 Auteur: John Day | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-01-30 11:19

Deze instructable laat je zien hoe je een aux-ingang, zoals een koptelefoonaansluiting, aan je auto kunt toevoegen, zodat je naar een iPod/mp3-speler/GPS of iets anders met een line-out via de stereo van je auto kunt luisteren. Hoewel ik het zal toevoegen aan mijn '99 Chevy Suburban, kan het heel gemakkelijk worden gedaan op bijna alle auto's, SUV's en vrachtwagens. Velen van jullie zullen merken dat ik zowel een cassettespeler als een werkende radio in de auto heb, dus een FM-zender of cassettebandje met een koptelefoonaansluiting is misschien een logischer antwoord. Ik heb beide geprobeerd, en hoewel ze allebei goed werken, zijn de inconsistentie en lagere kwaliteit van de FM-zender en de betrouwbaarheid en constante reiniging vereist van een cassettespeler als je meer dan een paar keer per maand naar je iPod luistert, gewoon niet snijden wanneer u een onderhoudsvrije directe line-in van hoge kwaliteit kunt hebben voor een beetje meer. Ik vond de hulpingang die ik wilde bij Peripheral Electronics en kocht het vervolgens van ebay. Het basisgereedschap dat nodig is, is: gewone sikkelmoersleutel Platte schroevendraaier Boor en bits (ik gebruikte een 1/4" en een 5/8" bit) Je hebt ook een stereo mini (1/8") jack-naar-RCA-kabel van ongeveer 3 tot 6 ft lang (afhankelijk van of de mensen op de achterbank met de iPod/mp3-speler willen spelen terwijl je luistert). uw muziekspeler.

Stap 1: De auto voorbereiden

U zult hoogstwaarschijnlijk de voorklep van uw dashboard moeten verwijderen om bij de achterkant van de radio te komen, dus het is een goed idee om eerst een van uw accukabels te verwijderen, zodat u niet per ongeluk de airbags of iets anders laat ontploffen. Er is heel weinig kans dat dat gebeurt, maar als dat wel het geval was, zou je veel grotere problemen hebben dan proberen je iPod op je auto aan te sluiten. Als je twee accu's hebt zoals ik (het is een diesel:-)) moet je ze allebei loskoppelen. Later moest ik ook mijn versnellingspook verplaatsen, aangezien deze aan de stuurkolom is bevestigd, dus ik heb ook de noodrem ingeschakeld.

Stap 2: Het dashboard verwijderen

Oké, hier is het leuke gedeelte. Dit is meestal heel eenvoudig, omdat de meeste dashboards er gewoon in klikken. Ik zou aanraden om voor de zekerheid op te zoeken hoe u dit in uw specifieke auto moet doen, maar er is echt niet veel dat u kunt schaden. In mijn Suburban hoefde ik hem alleen maar aan één kant hard vast te pakken en langzaam los te trekken. Dit is het enige waar ik de schroevendraaier voor nodig had, aangezien ik met mijn vingers niet bij een van de clips kon en ik gewoon mijn Leatherman gebruikte. Terwijl u het dashboard eraf trekt, moet u ervoor zorgen dat u het niet alleen afscheurt, aangezien de meeste koorden naar de knoppen aan de achterkant zijn vastgeklikt. Het is meestal heel eenvoudig om ze veilig te verwijderen, omdat er normaal gesproken maar één manier is om ze weer vast te klikken. Als je de clip niet met je vingers kunt bereiken, doet een platte schroevendraaier het goed. Om de voorkant van het dashboard volledig te verwijderen, moest ik het stuur en de versnellingspook naar hun laagste positie verplaatsen, dus zorg ervoor dat je eerst de parkeerrem hebt ingesteld. Zoals je kunt zien, was er een plek waar ik de clip niet kon bereiken dus ik gebruikte mijn Leatherman om hem te ontgrendelen.

Stap 3: De hoofdeenheid verwijderen

Voor mij was dit net zo eenvoudig als 2 clips aan de zijkanten samenknijpen en eruit trekken. Sommige head-units zullen waarschijnlijk een beetje anders zijn, vooral als ze niet op voorraad zijn, maar uit mijn ervaring is het meestal vrij duidelijk. Als dat niet het geval is, zal een snelle online zoekopdracht laten zien hoe u dit in uw specifieke auto kunt doen. Als uw hoofdunit was zoals de mijne, wilt u de kleinere groep snoeren aan de achterkant loskoppelen. Dat is degene die onze kleine zwarte doos gaat splitsen.

Stap 4: De nieuwe ingangen aansluiten

Oké, nu je de voorkant van het dashboard hebt verwijderd en je head-unit eruit hebt gehaald, is het tijd om je nieuwe speelgoed aan te sluiten. De zwarte hulpinvoerdoos heeft 2 connectoren, een tuimelschakelaar en 2 sets op RCA-ingangen die loskomen het. Wat we moeten doen, is onze RCA-naar-mini-kabel aansluiten op een set van die ingangen en de connectoren aansluiten op de hoofdeenheid. Als je RCA-kabel niet aangeeft welke links en rechts is, is het rode uiteinde altijd rechts. Of als er 'ring' en 'tip' op staan, dan is de ring altijd goed. Koppel gewoon het bijpassende snoer los van uw head-unit in het ontvangende uiteinde van het snoer van de invoerdoos. Voor mij was dat het loskoppelen van de zwarte connector van de head-unit en het aansluiten van de witte connector van onze inputbox, en het aansluiten van de bijpassende zwarte connector van de inputbox in de head-unit. Nadat je helemaal bent aangesloten, zul je merken dat je een plek in de directe omgeving nodig hebt om de invoerbox op te bergen. Voor mij was er voldoende ruimte achter de HVAC-bedieningselementen direct onder de head-unit dat ik hem daar kon houden. Plaats nu de head-unit terug met het snoer dat je op je mp3-speler gaat aansluiten aan de zijkant en ga verder naar de volgende stap!

Stap 5: Afwerking

Het enige dat u dus nog hoeft te doen, is de tuimelschakelaar monteren, een gat maken voor het snoer en de voorkant van het dashboard weer aanbrengen. Laten we eerst beginnen met de tuimelschakelaar. Zoals de meesten van jullie heb ik niet alle beschikbare optieboxen op de SUV aangevinkt toen ik hem kreeg, dus ik heb een handige lege ruimte onder mijn achterklepknop waar ik de tuimelschakelaar op kan monteren. Ik markeerde het midden en gebruikte een 1/4 "boor om het gat te maken. Ik raad niet aan om te boren terwijl het nog bevestigd is, ik probeerde het alleen duidelijker te maken. Op de achterkant van het lege vierkant was wat plastic vormstuk voor welke knop ik ook niet kocht die in de weg zat, dus ik gebruikte gewoon een tang om ze af te knippen. Nadat je plek helemaal is voorbereid, schroef je gewoon de borgring, ring en moer stevig vast en ga je verder met het resterende mini-jacksnoer Boor nu gewoon een gat waar het mij het beste uitkomt (ik moest hiervoor een 5/8" bit gebruiken) Ik deed het aan de andere kant van de cd-speler, zodat het niet bij de pedalen zou bungelen, en trek aan de nieuw snoer door. Opmerking: als je een normale knoop in het koord aan de achterkant legt, kan het aan niets anders trekken als het per ongeluk wordt losgetrokken. Zet het dashboard nu terug in de omgekeerde volgorde waarin je het hebt verwijderd, denk eraan om alle knoppen opnieuw te knippen, de batterij opnieuw aan te sluiten, de auto aan te zetten en de hoge kwaliteit deuntjes uit te brengen! Opmerking: mijn stereo moest op de cd worden ingesteld speler en de tuimelschakelaar in de bovenste stand. Je bent klaar! Als je vragen hebt, stel ze gerust. Hoop dat dit je heeft geholpen! Beoordeel, becommentarieer en abonneer u voor meer geweldige instructables!