Goedkope en efficiënte desulfator - Ajarnpa

2024 Auteur: John Day | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-01-30 11:15

Jaren geleden kocht ik een oplaadbare zaklamp als cadeau voor een vriend van mij die visser was. Om de een of andere reden kon ik hem het cadeau niet geven. Ik stopte in de kelder en vergat het. Ik vond het een paar maanden geleden weer en besloot het te gebruiken. Ik probeerde het urenlang op te laden, maar het enige resultaat was dat de LED-lampjes heel zwak gloeiden. Ik was benieuwd waar het probleem zit en heb het gedemonteerd. Ik ontdekte dat in de toorts een loodzuuraccumulatorbatterij was geïnstalleerd. Ik heb geprobeerd de batterij op verschillende manieren op te laden - maar zonder enig succes. Het grootste probleem van de loodzuuraccu's is dat als ze lange tijd niet worden gebruikt, ze sulfiden en het onmogelijk is om ze meer te gebruiken. De enige manier is om ze te desulfideren. Daarvoor is een desulfator nodig. Wat onderzoek op internet leidde me naar deze site. De belangrijkste credits voor dit project gaan naar Mikey Sklar. De desulfator, die ik heb gemaakt, is gebaseerd op zijn werk, maar:

• het is gedaan met zeer goedkope onderdelen en kost minder dan 7-8 USD
• Het kan heel gemakkelijk worden gereproduceerd en vereist geen kennis van microcontrollers, hun programmering … enz. - het kan zelfs worden gedaan door mensen zonder enige ervaring in de elektronica.

LET OP: In dit project is een werk met hoge spanningen vereist, dat levensgevaarlijk kan zijn en de veiligheidseisen voor het werken met dergelijke spanningen moeten strikt worden opgevolgd. Enkele ervan: De apparaten mogen alleen in gemonteerde staat in het stopcontact worden gestoken en mogen geen enkel deel van het apparaat aanraken, wanneer ze onder hoge spanning staan. Er moeten geïsoleerde hoogspanningsklemmen worden gebruikt. De accupolen mogen alleen met het apparaat worden verbonden of losgekoppeld als het apparaat niet in het stopcontact is gestoken. Alleen wanneer de batterij is aangesloten, kunt u het apparaat in het stopcontact steken en alleen wanneer het apparaat is losgekoppeld van het stopcontact, kunt u het loskoppelen van de batterij. De andere adviezen op de hierboven gelinkte site zijn ook geldig.

Stap 1: Schema en onderdelen

Het schema van het apparaat is heel eenvoudig. Het is te zien op de eerste foto. Bij het monteren van een dergelijk apparaat is het grootste probleem altijd waar het moet worden geplaatst. De behuizing moet klein, elektrisch isolerend, gebruiksvriendelijk en mooi zijn. Veel eisen:-). Toen ik me afvroeg waar ik hem moest monteren, ontdekte ik dat ik een lege doos met Devolo ETH dLAN-adapter heb. Het leek mij zeer geschikt voor het project. Je hebt ook een klein protoboard nodig. Een kleine drukknop is ook vereist. Het apparaat maakt gebruik van drie keramische hoogspanningscondensatoren. Vier diodes van het type 1n400X zijn vereist waarbij X>=4. U kunt ook Gretz-montage gebruiken voor spanningen van meer dan 300V. In dit ontwerp om in plaats daarvan een microcontroller en een LCD-scherm te gebruiken om de huidige batterijspanning weer te geven, besloot ik om de voltmeter LED-module te gebruiken. Het kost minder dan tien 0,7 USD. Het moet 3 draden hebben en een maximale ingangsspanning van 100V hebben (spanningspieken aan het begin van het herstelproces kunnen zelfs 100V bereiken). Om de PCB van het apparaat aan te sluiten op de pinnen van de behuizing, heb ik de contacten van de PC MOLEX-connector gebruikt. De eenvoudigste manier om de LED-spanningsmeter te voeden, is door een aparte, maar zeer kleine AC/DC-module te gebruiken. Ik had er een zoals deze adapters (de gekleurde, die minder 1USD kosten) en ik knipte het en haalde de ACDC-module eruit. met alle onderdelen kan de montage beginnen.

Stap 2: Soldeerwerkzaamheden

De geëxtraheerde contacten van de MOLEX-connector heb ik met epoxylijm op de pinnen van de dLAN-behuizing bevestigd.

Op de print heb ik de condensatoren op deze manier gesoldeerd: twee ervan zijn volledig parallel geschakeld, de derde eerste terminal verbonden met de andere caps-terminals, de tweede terminal verbindt via de drukknop met beide caps-tweede terminals. Op deze manier kan ik twee of drie condensatoren parallel geschakeld hebben en deze aansturen met behulp van de drukknop, ik heb de print met de kapjes op de MOLEX contacten gesoldeerd. Het kleine ACDC-bordje heb ik links van het condensatorbord bevestigd met epoxylijm en de klemmen parallel gesoldeerd met de AC-ingang van het condensatorbord.

Stap 3: Montage van de LED Voltmeter

Voor de LED-voltmeter heb ik een klein gaatje gesneden in de voorkant van de behuizing, onder de HV-condensatoren. Ik heb de voltmeter weer vastgezet met epoxylijm. De voedingsaansluitingen heb ik aan de ACDC 5V-uitgangen gesoldeerd (de USB-connector werd verwijderd voordat het bord in de behuizing werd bevestigd). De spanningsdetectiedraad was gesoldeerd aan de positieve uitgang van de condensatorkaart. De grondnetten van beide planken waren aan elkaar kortgesloten.

Stap 4: De oplaadkabel bevestigen en de behuizing sluiten

Om de onderkant van de behuizing af te sluiten, heb ik een stuk PLA-plaat gebruikt, een tijdje geleden geprint door een 3D-printer. de kabel werd door een rubberen bus gestoken. Ik gesoldeerd ook de derde condensator terminal draad aan de drukknop van de ene kant. De andere drukknopaansluiting is gesoldeerd aan het knooppunt waar andere twee condensatoraansluitingen met elkaar zijn verbonden. Na het afronden van alle aansluitingen heb ik de behuizing gesloten en met schroeven vastgezet. Aan de uiteinden van de laadkabel heb ik twee geïsoleerde clips gesoldeerd. Alles is nu klaar om getest te worden.

Stap 5: Batterijherstel

Eerst heb ik de accu aangesloten. Daarna heb ik de desulfator in de uitlaat gestoken. In het begin werd de voltmeter gek en liet hij heel verschillende spanningen zien die van 90, 70 naar 4, 5 volt en terug sprongen. Dit alles ging gepaard met zeer angstaanjagende geluiden, maar dit hield een korte tijd aan. Na ongeveer twee uur stabiliseerde de spanning op de led zich in het bereik van 5-6 V. Je kunt dit hier op film zien. Het herstelproces begon ik met drie aangesloten condensatoren. Na een paar uur nam ik het apparaat van het stopcontact, drukte op de drukknop om de derde condensator los te koppelen en plaatste de desulfator opnieuw in het stopcontact. Ik laadde de batterij op totdat de voltmeter een min of meer stabiele spanning van 7,2 V begon te tonen. De hele procedure voor het herstellen van de batterij wordt beschreven op de site die in de inleiding wordt genoemd.

Stap 6: Fakkelmontage

Ik plaatste de opgeladen batterij in de zaklampbehuizing en monteer de houder van het bedieningspaneel erop. Ik heb alle kabels opnieuw aangesloten volgens een foto, die ik maanden geleden heb gemaakt, voordat ik de toorts demonteerde.

Voor al mijn plezier werkten ze nu allemaal perfect.

Ik hoop dat deze instructable erg handig voor je kan zijn en dat je veel geld kunt besparen door je dode loodzuurbatterijen te herstellen. Het apparaat kan ook worden gebruikt voor het opladen van andere soorten batterijen - hoe u dit kunt doen, kunt u vinden in de veelgestelde vragen van de eerder genoemde site.