Borstelloze DC-motor Inrunner - Ajarnpa

2024 Auteur: John Day | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-01-30 11:15

Na het lezen van de Instructable https://www.instructables.com/id/Make-A-Brushless-… en in het bezit van een spoel met magneetdraad (ik had gekocht om mijn zoon over elektromagneten te leren), dacht ik, waarom geef dit ook niet op.

Hier is mijn poging…

Benodigdheden

Stap 1: Gereedschap en benodigdheden

Gereedschap

• Oefening
• Draadsnijders
• Moersleutel
• Soldeerbout
• 12v batterij

Benodigdheden

• Koffer voor Motor (lege scheerschuimpot)
• 12 x M5 / 20 mm zeskantbouten
• 12 x M5 Klinknagelmoeren
• 12 x M5 Moeren
• 25 x M6 / 25 mm ringen
• Lengte van 6 mm milde stalen ronde staaf
• 30 x 10 x 5 mm N42 Neodymium-magneten
• 26 AWG magneetdraad
• DC-motorcontroller
• Staal Epoxy
• Boren 2, 4,5 & 6,2 mm
• Afplakband
• Sharpie
• 1 mm draad
• Soldeer
• Elektrische tape

Stap 2: Het maken van de rotor

Ik wilde de rotor behoorlijk zwaar maken, dus JB las 25 ringen op mijn as.

Oorspronkelijk was ik van plan om 8 magneten te gebruiken, maar de sterkte van de magneten was groter dan verwacht en nadat ik de ene ~ 25/30 cm van de andere 7 had weggelegd, keek ik verbijsterd toe terwijl deze (met enige snelheid) terug over het bureau gleed naar de andere magneten breken in aardig wat stukjes… 4 magneten zouden genoeg moeten zijn.

Met een Sharpie kleurde ik dezelfde pool van elke magneet en vervolgens las JB ze noord-zuid-noord-zuid rond de rotor (met behulp van de plastic ruimtes waarmee ze kwamen om ze op gelijke afstand van elkaar te houden).

Stap 3: De stator maken

Om de Stator te maken heb ik een oude scheerschuimpot gebruikt. om het absolute middelpunt te bepalen tekende ik er omheen op een stukje papier en knipte dat uit; door het dubbel te vouwen en toen de helft opnieuw gaf me het midden eenmaal uitgevouwen.

Door dit met behulp van een passer terug op de bovenkant (en vervolgens de onderkant) van de pot te plaatsen, maakte ik een klein gaatje waar het midden was en boorde een gat van 6,2 mm.

Daarna trok ik een parallelle lijn rond het midden van de pot.

Ik sneed een strook papier met dezelfde omtrek als de pot en vouwde het in tweeën, dan in drieën en dan weer in tweeën. Na het uitvouwen vertoonde het 11 vouwen op gelijke afstand. Ik tekende ze zodat ze gemakkelijk te zien waren en plaatste vervolgens 12 markeringen (inclusief de voeg) langs de lijn die ik eerder had getekend.

Vervolgens heb ik bij elke markering een gat van 4,5 mm geboord.

De klinknagelmoeren op de bouten schroeven Ik steek ze vervolgens door de gaten (van binnenuit) en zet ze vast met een moer aan de buitenkant

Stap 4: Opwinden van de stator

Aan de buitenkant van de stator heb ik elke moer achtereenvolgens A, B, C, A-, B-, C-, A, B, C, A-, B-, C- gelabeld en vervolgens 2, 2 mm gaten geboord aan elk, om de draad in te rijgen.

Nadat ik 3 gelijke lengtes magneetdraad had gemeten, nam ik de eerste en bevestigde het ene uiteinde met plakband aan de onderkant van de stator (en labelde in A+). Ik begon te wikkelen;

1. Door het kleine gaatje naast A dan 30 slagen met de klok mee om A, terug uit het andere kleine gaatje
2. Door het kleine gaatje naast A- en 30 slagen tegen de klok in rond A-, terug uit het andere kleine gaatje
3. Door het kleine gaatje naast volgende A dan 30 slagen met de klok mee om deze A, terug uit het andere kleine gaatje
4. Eindelijk door het kleine gaatje naast de laatste A- en 30 slagen tegen de klok in om deze A-, terug uit de andere kleine
5. Ik heb toen het andere uiteinde met de tape vastgezet en het A- gelabeld.

Hetzelfde proces werd gevolgd voor de B's en de C's.

Ik heb de rotor geplaatst en het deksel vastgezet.

Geweldige bron voor motorwikkelschema's:

www.bavaria-direct.co.za/scheme/calculator…

Stap 5: Bedrading van de stator

Ik nam de uiteinden met het label A-, B & C- en verwijderde het email (met een klein stukje als fijn schuurpapier) en soldeerde ze aan elkaar. Ik heb toen bedekt met elektrische tape om kortsluiting te voorkomen.

Ik heb de A-, B- & C-draden verlengd met ongeveer 1 mm draad, op hun plaats gesoldeerd en afgeplakt met isolatietape.

Het andere uiteinde van elke draad was vastgemaakt aan de controller. Ik heb toen 2 andere draden van de controller genomen die ik heb aangesloten op een oude 12v-motoraccu

Stap 6: De motor laten draaien

Na alles aangesloten te hebben was het tijd om het eens te proberen en tot mijn verbazing … BOEM … het werkte!