Een UPS met enorme capaciteit herwerken: 4 stappen (met afbeeldingen)
Een UPS met enorme capaciteit herwerken: 4 stappen (met afbeeldingen)
Anonim

Die UPS-apparaten die u voor uw computer koopt, hebben meestal een gelcelbatterij die een paar jaar meegaat. Minder als je stroom veel uitvalt. Als je ze vervangt, betaal je een bundel, ook al is het een standaardcel. Deze korte Instructable laat zien hoe je een oudere UPS kunt herwerken voor meer capaciteit met goedkopere batterijstroom. De afbeelding toont enkele voorbeeld-UPS's en een voorbeeld van de gelcel van een van hen. De UPS'en zijn er in verschillende capaciteiten en hoewel u de capaciteit kunt vergroten, is het uitgangsvermogen vast. Wanneer u begint, zorg er dan voor dat de UPS die u gaat wijzigen, de volt-ampères en stroom levert die u nodig hebt. Merk ook op dat de volt-amp-classificatie hoger is dan het vermogen. Het verschil is dat apparaten met wisselstroom een arbeidsfactor hebben. Kijk online voor meer info hierover. Een andere, vergelijkbare Instructable, waarschuwt ook tegen het proberen om de capaciteit van uw UPS te maximaliseren, omdat sommige transformatoren gebruiken die continu op het nominale vermogen werken. Het hangt echt af van de kwaliteit van de UPS, maar ben van plan om op niet meer dan ongeveer 75% van de nominale uitgangscapaciteit te werken. Een ander ding om te overwegen is of uw oude UPS AVR of automatische spanningsregeling heeft. Je wilt dit als je het kunt vinden.

Stap 1: The Guts

Koppel voor de veiligheid eerst de UPS los. Dit is zo goed als vanzelfsprekend. Houd er ook rekening mee dat de batterij in de UPS kan worden opgeladen, dus sluit geen metalen onderdelen in de doos kort. Wanneer u de UPS-doos opent, vindt u meestal één of twee gelcel-loodzuurbatterijen. Je gaat het vervangen Mogelijk moet u deze lengte aanpassen, maar houd hem zo kort als u kunt verdragen. 120 AH capaciteit)Gereedschap:Een boor met bitsetCrimper voor de nokkenDraadstripperSchuurpapier of een kleine vijl om gaten in plastic glad te strijkenEnige opmerkingen over de onderdelen: kijk naar de prijs van de batterijen en krijg de capaciteit die u de laagste kosten per amp-uur geeft. Soms zijn de 110-140 AH-accu's maar iets meer dan de 70-90 AH-accu's. Check magazijnclubs voor goede prijzen. Soms kun je de kernlading terugvorderen met een oude motor- of autoaccu die je nog hebt liggen. wat u krijgt is een batterij van het type met diepe ontlading. Sommige batterijen zijn gelabeld als marine, maar niet diep ontladen. Zorg ervoor dat de op uw batterij heeft adapternoppen die aan de loden palen worden geklemd. Koop dan ringschoenen van uw ijzerhandel, elektronicawinkel of online winkel die over de draadeinden passen en accepteer ook #10 draad. connectoren met de connectoren die van de UPS komen. Op de afbeelding zijn dit de zwarte en rode draden die op de batterijen aansluiten. Let op de blauwe draad. De batterijen staan in serie in deze UPS, dus er is 24 volt voor nodig (zwarte klem verbonden met rode klem). Probeer het niet met één batterij van stroom te voorzien als het met twee wordt geleverd! Koop nog twee ring lugs als je twee batterijen nodig hebt.

Stap 2: Tik in de UPS

Aangezien de batterij/batterijen niet in de oude behuizing passen, gebruik je de kabelschoenen en draad om de draden buiten de behuizing te verlengen. Op de foto hier heb ik de spade-nokken die eerder op de gelcellen waren aangesloten, vervangen door connectoren waarvan ik weet dat ze samen zullen passen en # 10 draad accepteren. Het kost niet veel en het is gemakkelijker dan vallen en opstaan, dus besteed die extra 25 cent. Boor twee gaten in de zijkant van de behuizing. De gaten hoeven alleen groot genoeg te zijn om de draad door te laten. Voor de zekerheid wil je niet dat de connectoren naar buiten kunnen sluipen. Zorg ervoor dat er geen scherpe sporen of randen rond de gaten zitten die de isolatie kunnen doorsnijden of beschadigen. Leid de draden van binnen naar buiten, met de aansluiting in de behuizing zoals afgebeeld. Zoals vermeld in de onderdelenlijst, wilt u de draden kort houden om de spanningsval te minimaliseren, maar lang genoeg zodat u de UPS en batterijen comfortabel kunt plaatsen in de buurt van elkaar en het apparaat dat u van stroom voorziet (computer, stereo, enz.). Leg alles neer, inclusief batterijbox(en) indien gewenst, en klem de draden op de juiste lengte.

Stap 3: Sluit de batterij / batterijen aan

Hier sluit je de accu of accu's op aan. Onthoud dat de batterijen waarschijnlijk zijn opgeladen en VEEL stroom kunnen leveren. Ik denk dat er nog een Instructable is die vertelt hoe ze te gebruiken voor lassen. U wilt NIET lassen, dus maak alle gekrompen verbindingen voordat u ze op de batterijen aansluit! Als u twee batterijen heeft, knip dan een kort stuk draad af voordat u de ringklemmen aan het andere uiteinde van de draden toevoegt die u in de vorige stap hebt aangesloten op de UPS-draden. Zorg ervoor dat deze jumperdraad niet te kort is als u de batterijen in containers plaatst (zie einde van artikel). Opmerking: het kan zijn dat u de binnenkant van de ringklemmen moet uitboren als u geen terminals met de juiste binnendiameter kunt vinden. Zodra u weet dat de ringklemmen passen, krimpt u ze op de rode en zwarte draaduiteinden. Als je twee batterijen hebt, maak dan de jumper met de andere twee ringklemmen en het kleine stukje draad dat je afknipt. Sluit de rode draad aan op de positieve pool van één batterij. Sluit de korte jumper aan tussen de negatieve pool van die batterij en de positieve pool van de andere batterij. Sluit vervolgens de zwarte draad aan op de negatieve pool van de tweede batterij. Als je ze niet op deze manier aansluit, krijg je geen stroom naar de UPS.

Stap 4: Gebruik het

Dat is het eigenlijk wel. Simpel, toch? Het moeilijkste is om de juiste onderdelen te vinden en alles in de juiste volgorde aan te sluiten zonder iets te lassen. U zou nu de UPS moeten kunnen aansluiten en gaan. Enkele aanvullende gedachten en verbeteringen:1. U gebruikt loodzuuraccu's. Op de foto heb ik een plastic laag onder de batterijen laten zien. Hoewel scheepsaccu's doorgaans verzegeld zijn, wilt u niet het risico lopen op lekkage. Besteed $ 8 - $ 20 en ontvang een plastic batterijdoos voor elke batterij die je gebruikt. Het zal de batterijen beschermen … en uw vloer.2. In de eerste stap beweerde ik dat dit de capaciteit enorm zou verbeteren. Met hoeveel vraag je? De grootste gelcellen die ik in UPS'en heb gevonden, zijn 20AH. Anderen zijn meer als 7 AH. Als u een 85 AH-scheepsaccu gebruikt om een 20 AH-gelcel te vervangen, kunt u verwachten dat u minimaal vier keer zo lang meegaat. Plan ECHTER niet om de batterijen voor meer dan 50% leeg te laten lopen, anders verkort u hun levensduur aanzienlijk. Cijfer meer dan een verdubbeling van de capaciteit, maar minder dan 4 keer. Als u een batterij van 115 AH gebruikt, reken dan op minimaal 3 keer de looptijd en een veel langere levensduur van de batterij.3. Ik heb geen problemen gehad met de UPS'en die de nieuwe batterijen herkennen of ze opgeladen houden. Als u de UPS-bewakingssoftware hebt, gebruik deze dan en probeer enkele tests. Kijk hoe lang uw nieuwe installatie meegaat voordat het 50% laadniveau bereikt. Verwacht dat de totale kosten ongeveer $ 80 zullen zijn voor een enkele batterijconfiguratie met 85 AH-batterij en batterijhouder. Dubbele batterijconfiguratie met 115 AH-batterijen zou ongeveer $ 160 moeten zijn, max. Deze gebruiken batterijprijzen in de zomer van 2009. De batterijprijzen stegen vorig jaar even, maar zijn weer gedaald.