Inhoudsopgave:

Maak je eigen Single Balanced Armature Earphone - Klipsch X10 + ER4P - Ajarnpa
Maak je eigen Single Balanced Armature Earphone - Klipsch X10 + ER4P - Ajarnpa

Video: Maak je eigen Single Balanced Armature Earphone - Klipsch X10 + ER4P - Ajarnpa

Video: Maak je eigen Single Balanced Armature Earphone - Klipsch X10 + ER4P - Ajarnpa
Video: IEM's vs Earbuds | What's The Difference? | I Explain... 2024, November
Anonim
Maak je eigen Single Balanced Armature Earphone - Klipsch X10 + ER4P
Maak je eigen Single Balanced Armature Earphone - Klipsch X10 + ER4P
Maak je eigen Single Balanced Armature Earphone - Klipsch X10 + ER4P
Maak je eigen Single Balanced Armature Earphone - Klipsch X10 + ER4P
Maak je eigen Single Balanced Armature Earphone - Klipsch X10 + ER4P
Maak je eigen Single Balanced Armature Earphone - Klipsch X10 + ER4P

Dit gaat over het bouwen van een enkele Balanced Armature-oortelefoon met Klipsch X10-shell en Knowles BA-driver (gebruikt in ER4PS Hi-end IEM's). Alle materialen zijn beschikbaar op earphonediylabs.com.

Stap 1: Bedrading

Bedrading
Bedrading
Bedrading
Bedrading

Trek de draad zo door de achterklep.

Stap 2: Solderen

Solderen
Solderen
Solderen
Solderen

Zorg ervoor dat u vóór het solderen de positie op de bankschroef vastzet - hi-end drivers met sterke magneet en kunnen aan uw soldeerbout blijven kleven!

Wees heel voorzichtig als je de draad eraan soldeert. Oververhitting in een paar seconden kan deze kleine BA-driver doden. En het soldeerpaneel is extreem klein en kan heel gemakkelijk worden ingekort. Let ook op de polariteit van de driver en vergis u niet.

Stap 3: de BA-driver in de behuizing lijmen

De BA-driver in de behuizing lijmen
De BA-driver in de behuizing lijmen
De BA-driver in de behuizing lijmen
De BA-driver in de behuizing lijmen
De BA-driver in de behuizing lijmen
De BA-driver in de behuizing lijmen

Breng aan rond de BA-driver en plaats deze voorzichtig op de behuizing. NOOIT lijm in de opening van de BA-driver krijgen - als je dat eenmaal hebt gedaan, is er geen weg meer terug…

Stap 4: Controleer en lijm Shell

Shell controleren en lijmen
Shell controleren en lijmen
Shell controleren en lijmen
Shell controleren en lijmen
Shell controleren en lijmen
Shell controleren en lijmen

Je build werkt nu, je kunt hem verbinden met je mobiele telefoon en controleren of hij goed klinkt voordat je de shell vastlijmt. En lijm de voorkant (goud of zilver) en de achterkant (hard rubber) aan elkaar, en je krijgt eindelijk dit.

Stap 5: Hoe klinkt deze Klipsch X12-kit?

Ultrahoge resolutie! Het presteert beter dan de originele Klipsch X12 vanwege de verbeterde BA-driver - Knowles ED 29689. En letterlijk kun je verwijzen naar de meeste ER4P/S-impressies, omdat ze zijn gebouwd met exact dezelfde BA-driver! (achtergrondkennis: in tegenstelling tot dynamische drivers zijn gebalanceerde armatuurdrivers volledig afgedicht. De geluidskwaliteit wordt dus uitsluitend bepaald door de BA-driver, het akoestische ontwerp heeft een kleine impact). Hier is een referentie van Head-Fi:

Het is analytisch en helder, redelijk neutraal, hoewel iets aan de dunnere en koudere kant, strakke en krachtige bas die niet kwantitatief groot is, oplossend en snel, wat heel typerend is voor op BA gebaseerde IEM. … De algehele geluidssignatuur is analytisch, een beetje aan de positieve kant maar niet hard, oplossend en snel met een iets hogere midden ~ lagere hoge tonen; vrij neutraal terwijl het toch een klein gevoel van warmte behoudt. Bas is erg strak, heeft veel impact, maar mist een goede body, terwijl de scheiding van instrumenten goed is, lucht- en diepteweergave niet - dus het geluidsbeeld is middelmatig.