Een condensator repareren - kleine variabele luchtcondensator in zender - Ajarnpa

2024 Auteur: John Day | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-01-30 11:20

Hoe een kleine keramische en metalen variabele luchtcondensator te repareren zoals die in oude radioapparatuur wordt aangetroffen. Dit geldt wanneer de as los is gekomen van de opgeperste zeskantmoer of "knop". In dit geval was de moer, die een schroevendraaier-aanpassing is, gebarsten en zou de as niet tegen de veerdruk van het lager houden, waardoor de platen van de condensator elkaar konden raken en een afstemcircuit werd kortgesloten. De apparatuur waarin de dop zich bevindt, is een oude GE VHF FM-zender met vacuümbuis die is omgebouwd voor gebruik met hamradio. Als u het op de foto kunt zien, bent u gekwalificeerd om deze reparatie uit te voeren.

Stap 1: Verwijder en onderzoek de condensator

De verwijderde condensator wordt onderzocht. Het is te zien dat de platen elkaar raken. Dit is slecht. Ik veronderstel dat de meeste mensen de condensator zouden vervangen, maar het is niet nodig als het kan worden gerepareerd. Op de een of andere manier was de as teruggeschoven, gedwongen door de driepootachtige veer. De moer op de schacht, die de schacht in gang hield, was gebarsten. Hier wordt op gewezen omdat het belangrijk is om te begrijpen hoe de condensator bij elkaar wordt gehouden en erachter te komen waarom deze kapot is.

Stap 2: Bevestig de condensator in een bankschroef

Merk op dat de staartas in de bankschroef wordt geklemd zonder de platen van de condensator te beschadigen. Het moet alleen stevig genoeg worden vastgeklemd, zodat u een tang kunt gebruiken om de gebarsten knop / moer aan de rechterkant te verwijderen. De schacht is meestal van messing, dus wees voorzichtig.

Stap 3: Inspecteer de as van de condensator

Zie je de kleine schroevendraaiergroef aan de binnenkant? Normaal gesproken zou dit veel dichter bij de bovenkant van de moer zijn. Laat u niet verwarren door de binnenste gleuf en de moergleuf. Ze draaien altijd samen in een normale situatie en deze opstelling met twee sleuven is voor het gemak van de uitlijningstechnicus die aan de radioset zou werken. Het groefje zit in het uiteinde van de eigenlijke schacht, waarvan het andere uiteinde in de bankschroef wordt geklemd.

Stap 4: Gebruik een tang om de moer te draaien om hem los te maken. Het is een Press-fit

Probeer de moer met een tang te verwijderen. De moer zat nog steeds behoorlijk vast, hoewel hij was uitgegleden. Het is een press-fit en 50 jaar oud. Omdat de noot is gebarsten, zal deze er met enige overreding af komen. Controleer de volgende stap voordat u doorgaat met deze.

Stap 5: De moer voorzichtig verwijderen

De moer werd gemakkelijker verwijderd toen een schroevendraaier hielp om de as tegen te houden. Hoewel het achterste uiteinde van de as in de bankschroef zat, werd deze niet zo stevig vastgehouden door de bankschroef uit angst om de condensator verder te beschadigen. De kleine schroevendraaier hielp. Een goede kwaliteit schroevendraaier met een tip in zo goed als nieuwe staat is belangrijk voor zoiets.

Stap 6: De moer is verwijderd. Inspectie

De moer wordt verwijderd. Er zijn geen interne schroefdraad, dit was een perspassing van de TELERADIO condensatorfabriek. De moer is gemaakt van messing en verchroomd. Kijk naar de vergadering. Afgezien van het feit dat het een beetje vies is, is het in principe OK. De uitdaging is om dit schoon te maken, de axiale positie van de afstand tussen de condensatorplaat en de druk van de veer opnieuw uit te lijnen en de moer opnieuw vast te zetten met wat JB-las zonder dat er lijm in het lager of het druklager komt oppervlakken, alles in één simpele stap! Als er lijm tussen deze bewegende delen komt, kan de condensator niet worden gedraaid voor aanpassing.

Stap 7: Demonteer en reinig het onderdeel

De dop is gedemonteerd om te controleren op overmatige slijtage of iets anders, en weer in elkaar gezet. Nadat de moer in de vorige stap is verwijderd, zal het onderdeel vrij gemakkelijk uit elkaar vallen. Let op de lange tang van de driewegveer. Hier zat een gesoldeerde verbinding, toen de dop in het radiotoestel zat. De onderdelen hoeven niet smetteloos te zijn. Ze zijn geplateerd, dus maak ze gewoon lichtjes schoon met oplosmiddel en eventueel een heel lichte toepassing van "scotchbrite" op de as en veerlager- en drukvlakken zodat al het vuil wordt verwijderd en een goede elektrische verbinding wordt bevorderd.

Stap 8: Zet de dop weer in elkaar en breng lijm aan op de punt van de schacht

Opmerking: ik heb het niet erg grondig schoongemaakt, maar ik heb de gebieden schoongemaakt die er toe doen. Aangezien hier geen asmoeren meer voor beschikbaar zijn (waren ze ooit? Het duurde 50 jaar, wat wil je?) werd er een zeer kleine hoeveelheid "JB-las" op het aseinde aangebracht en een extreem dunne laag, aan de binnenkant de helft van de lengte van de moer, waarbij de helft het gedeelte is dat van het lager af is. De expoxy die hier op de schacht te zien was, werd van de zijkanten van de schacht schoongemaakt en alleen aan het einde achtergelaten. Alleen de kleinste hoeveelheid in de dunst mogelijke laag mocht op de omtrek van de schacht achterblijven, in de hoop dat er een beetje tussen de binnendiameter van de moer en de buitendiameter van de schacht zou komen, en tegelijkertijd voorkomen dat er iets tussen de moer en het lageruiteinde komt (die hier ook op een moer lijkt). Gebruik veel zorg. Door de perspassing is slechts de geringste hoeveelheid epoxy nodig tussen het asoppervlak en de binnendiameter van de moer. Nogmaals, houd dat ver weg van het lagergebied, zodat wanneer de volgende stap wordt gedaan, die onherroepelijk is, u het werk niet verpest.

Stap 9: Druk de moer terug op de as

De moer werd op de as geplaatst en voorzichtig in de bankschroef aangedrukt. Maar niet te ver. Er is geen weg terug. Merk op hoe de dop precies recht in de bankschroef zit.

Stap 10: Stel de plaatafstand in

De bankschroef werd zorgvuldig gesloten totdat de patés gecentreerd waren zoals ze zouden moeten zijn. Dit werd een nacht gelaten om in te stellen. Merk op dat de platen vrij gelijkmatig verdeeld zijn. Merk ook op dat de veer ook is samengedrukt. Zo hoort het te zijn. Laat dit nu 2 dagen staan. Er staat ongeveer 6 LB druk op die veer en de epoxy moet volledig zijn uitgehard voordat hij de druk moet opnemen.

Stap 11: Afwerking

De condensator is uit de bankschroef gehaald, gecontroleerd en opnieuw in de radio geplaatst. Let op de epoxy die is opgebouwd in de uitsparing van de moer, waar het de gleuf van de as heeft gevuld en ook is gehecht aan de as en de binnendiameter van de moer. Het houdt nu 4 jaar stand en de oude buizenradio is op 146,7 MHz in de lucht.