Inhoudsopgave:
2025 Auteur: John Day | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2025-01-23 15:01
Ik heb aangepaste claxongeluidseffecten in mijn auto geïnstalleerd op basis van YouTube-video's van Mark Rober en I Like To Make Stuff
De basisautoclaxon heeft naar mijn mening meer opties nodig voor effectieve communicatie tussen chauffeurs. Waar ik vandaan kom heeft de standaard autoclaxon een negatieve connotatie en klinkt "boos". Dit project voegt drie (of meer) geluidseffecten toe die met een druk op de knop worden afgespeeld.
De geluidseffecten die ik momenteel gebruik zijn een beleefdheidstoeter, een fietshoorngeluid en een clip van de Cantina Band die te vinden is op websites met geluidseffecten.
Benodigdheden
Geluidseffecten worden opgeslagen op een klankbord. Een versterker van 100 W wordt gebruikt om de geluidseffecten te versterken voordat ze worden afgespeeld via een buitenluidspreker die in de motorruimte is gemonteerd. Het hele systeem wordt aangedreven door de 12 autostekker en geluidseffecten worden geactiveerd door drukknoppen.
Componenten zijn uitwisselbaar, maar hier is een lijst van wat ik heb gebruikt:
- Versterker
- Drukknoppen
- Ardafruit Audio FX Sound Board (Opmerking: het lijkt erop dat de gelinkte Amazon-lijst is gewijzigd sinds ik dit heb gekocht)
- PA Hoorn
- 12V-adapter
- 12V naar 5V omzetter
- Stereo male naar analoge audiokabel (verbind de klankborduitgang met de versterker)
- Draad
- Elektrische tape
- Soldeerbout en soldeer
- Draadstripper
Stap 1: Geluidskaart
Ik begon me vertrouwd te maken met het Ardafruit-klankbord en koos de geluidseffecten uit die ik wilde gebruiken. Het toevoegen van geluidseffecten was net zo eenvoudig als het slepen en neerzetten van het bestand en het wijzigen van de naam. Opmerking: een voordeel van dit geluidsbord is dat je je laptop kunt aansluiten en op elk moment nieuwe geluiden kunt uploaden.
Om het bord te testen, heb ik de PA-luidspreker op het klankbord aangesloten en het bord van stroom voorzien met een draagbare telefoonoplader. Ik heb vervolgens elke pin geaard om te zien hoe het door de luidspreker klinkt en of het klankbord zou werken.
Stap 2: Knoppen
Vervolgens heb ik drie drukknoppen op het klankbord aangesloten. Ik verzamelde alle aardingsdraden in één gemeenschappelijke aarde (met de draadmoer op de afbeelding) en verbond die met de aardingspin op het geluidsbord. Vervolgens heb ik de andere draad van elke knop gesoldeerd aan een pin op het geluidsbord.
Voor de knopbehuizing nam ik een stuk sloophout, boorde drie doorgaande gaten en liet de knoppen erin vallen.
Stap 3: Bedrading
Ik weet dat het een beetje rommelig is, maar controleer de opmerkingen op de afbeelding voor details.
Het systeem wordt gevoed door de 12V-stekker in de auto. Hoewel de stekker 12V levert, hebben de meeste telefoonopladers 5V nodig, dus ik moest een speciale stekker kopen die geen converter bevat.
De versterker en het geluidsbord hebben verschillende spanningsvereisten, dus het netsnoer is gesplitst. 12 volt loopt rechtstreeks naar de versterker voor stroom, terwijl de andere kant door een 12 naar 5 V-converter gaat om de spanning voor het klankbord te verminderen. Het geluidsbord wordt aangesloten op de versterker met de analoge audiokabel die hier te zien is.
Hier niet afgebeeld is de PA-speaker, die wordt aangesloten op de uitgang van de versterker. Ik moest de PA-luidsprekerkabel doorknippen en deze verbinden met de luidsprekerkabel die bij de versterker was geleverd. Ik heb deze speaker onder de motorkap gemonteerd met behulp van twee handig geplaatste gaten die er al waren. Het kostte me wat moeite om door de firewall en in de motorruimte te komen, maar ik vond een gat achter de pedalen bij de stuurkolom.
De tweede foto laat alles zien dat in mijn stoel ligt als het eenmaal is aangesloten. Hier heb ik een testrun gedaan om te controleren of alles werkte voordat ik het installeerde.
Stap 4: Laatste installatie en test
Ik heb ervoor gekozen om alle componenten in deze ruimte in de middenconsole te plaatsen om te voorkomen dat de plastic bekleding wordt verwijderd. Ik had componenten kunnen verbergen en de knoppen op de lege plekken achter de versnellingspook kunnen plaatsen, maar ik wilde niet het risico lopen het plastic te breken of iets permanent op zijn plaats te hebben. Alles wat hier te zien is, kan indien nodig binnen een paar minuten worden uitgetrokken.
De knopbehuizing wordt op zijn plaats gehouden met stroken zelfklevend klittenband.