100 Ah 48 Volt LFP (LiFePo4) accuconstructie - Ajarnpa

2024 Auteur: John Day | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2024-01-30 11:14

Batterijgebruik

Deze batterij is bedoeld om een omvormer van 2500 watt of meer aan te drijven die 240 volt wisselstroom produceert voor huizen, boten, auto's, campers enz.

Bron de cellen

Er is gevonden dat het etheencarbonaat in de elektrolyt/koelvloeistof van dit soort LiFePo4-cellen en andere dendrieten veroorzaakt. Dendrieten kortsluiten en doden een cel. Nu is ontdekt dat de fabrikanten overstappen op alternatieven en dat de eerder gemaakte cellen ineens goedkoper worden. Dit gebeurt nu 9/12/19. Dus ik stel loodzuuralternatieven voor totdat de prijzen weer stabiliseren, wat waarschijnlijk 18 maanden zal duren om alle oude productie te verkopen aan andere mokken die dit niet verwachten

Ik beet op de kogel en ging met het beste dat ik kon vinden op Ali-express, ook al is het in de beste tijden een punter. De cellen waarop ik me vestigde waren 100 Ah van

Shenzhen Cozemate bedrijf Winkel !!!!! KOOP NIET BIJ HEN - ZE VOLDOEN NIET AAN DE GARANTIE. IK HAD EEN CEL DIE IN DE EERSTE WEEK GEWOON NAAR NUL VOLT GING EN ZE WILLEN HET NIET WETEN. !!!!!

Er is iets mis met deze cellen. Ik heb zojuist een tweede cel volledig laten afsterven en ik zal niet de leiding nemen en deze vasthouden. Ik heb verschillende methoden geprobeerd om de spanning weer omhoog te krijgen, maar ze eindigen allemaal in de cel die ontlaadt tot bijna nul volt. Het toont een weerstandsmeting van 2,5 ohm met een multimeter, maar dat kan gewoon de restspanning zijn die de meter verstoort.?(9/12/19)

Ik werd erop gewezen dat het waarschijnlijk gerenoveerde 120 Ah-cellen zijn met nieuw papier erop en de serienummers eraf gekrast. Dit is inderdaad wat deze cellen laten zien en ik vermoedde dat het geen nieuwe cellen waren. (26/12/19)

De producent van de cellen lijkt een grote speler te zijn in de provincie Jiangxi, China

Gangfengbattery.com

Levensduur van de cyclus: 1500 ~ 6000 cycli;

Kost $ 2581 AUD voor 16 geleverd aan mijn deur.

Opmerking: Ali-Express, zoals de naam al aangeeft, lijkt vreemd in de manier waarop ze dingen doen. Ik heb deze besteld en betaald met een creditcard. De betaling werd geaccepteerd en daar ging ik. Een dag later ontving ik een bericht op Ali dat mijn betaling was geweigerd en dat ik hen de details van mijn rijbewijs, paspoort, kopieën van de verklaringen en een kopie van de kaart moest sturen. Nu is dat misschien gewoon een oplichterij op hun site, maar ik was niet van plan om dergelijke gegevens ergens op internet te verzenden, dus negeerde ik ze gewoon. In de veronderstelling dat dat was, begon ik weer om me heen te kijken. In de tussentijd kreeg ik een bericht van de verkoper waarin ik een trackingnummer kreeg en toen ik dat nummer probeerde te vinden, was het er niet. Oh vals nummer dacht ik. De verkoper probeert de verkoop levend te houden door mij dat te geven.

In feite was het volgnummer correct en was met Startrack en de cellen arriveerden per vrachtwagen van Kingsgrove NSW gemarkeerd als PCA Express. Star Track Express Pty Ltd.

Ik ben in Cairns in Far North Queensland en het duurde slechts een week om hier te komen nadat de betaling was verzonden vanuit NSW? De verpakking was robuust en goed gedaan. De kartonnen doos aan de buitenkant was duidelijk, behalve de adresserende delen. De mededelingen over lithium en veiligheid enz. waren volledig geïsoleerd in de doos, dus niemand wist wat ze waren, denk ik. Ze waren gemarkeerd met "Ganfeng batterij Technology Co Ltd"

Er waren twee dozen en in elk twee andere, elk met 4 cellen in schuimverpakking. Het pakket moest 5 cm diep worden beschadigd om de cellen zelfs maar te raken. Gewicht was 19,3 kilo per doos. Elke cel weegt 2,13 kilo.

Een teleurstelling echter - Geen connectoren en geen schroeven? Schroeven zijn M6 in roestvrij staal en 10 mm moet lang genoeg zijn. Ik maak busbars van koperen buis en gebruik roestvrijstalen ringen. 1/2 inch zachte koperen buis wordt afgeplat en vervolgens worden de gaten op de juiste manier geboord.

Een verrassing - Terminals zijn Positief Zwart en Negatief Fawn - Een klodder rode verf ging heel snel op

Het controleren van de spanning van elke cel bevestigde dat ze allemaal in wezen hetzelfde waren met elk 3,278 volt.

Dus wat te doen ? Ontlaad ze naar 2.5V en bodembalans? Of Laad ze de eerste keer bij ontvangst voorzichtig op, zoals aanbevolen door de meeste fabrikanten tot 3,65 Volt. Ik besloot ze op te laden met een BMS en een actieve celbalancer aangesloten en deed ze in twee banken van 24V nominaal, want daar ben ik momenteel voor ingesteld. Ik besloot om elke cel gewoon op 3,65 volt te krijgen en ze te gaan gebruiken.

Het moet duidelijk zijn dat bij de eerste lading tot 3,65 volt elke cel op magische wijze een beschermende SEI-laag (Solid Electrolyte Interface) van met elektrolyt gecoate lithiumionen neerlegt die reageren met het oplosmiddel in de elektrolyt en dit op de koolstofzijde van de separator afzetten. beschermt de elektrolytafscheider van de batterij tegen schade door de elektronen die aan die kant zijn opgeslagen wanneer ze worden opgeladen. De cellen daarna weer terugbrengen tot 3,65 volt, wordt afgekeurd omdat er meer beplating met lithiummetaal optreedt, uiteindelijk de koolstof afsluit en de ladingsdragers er niet doorheen kunnen, zoals ik het tot nu toe begrijp.

De 24V BMS die ik gebruik is 24V BMS

Ik ga naar 48V BMS

De 24V actieve celbalancer is 24V ACB

Ik ga naar 48V ACB

Naarmate ik meer op dit systeem zet, zal ik het bijwerken. Ik ben momenteel bezig met het regelen van zijcompressie, wat een must is voordat ik bij grote versterkers gebruik.

Update 10/7/20 Het systeem presteert nu opmerkelijk goed en draait nu al 10 maanden probleemloos op de tv-computer en vriezer. Het maximale verbruik naar de omvormer is ongeveer 15 ampère en de maximale zonne-energie-invoer naar de batterij is ook 15 ampère.

Stap 1: In elkaar zetten en opladen

Dit is gedaan met 1/2 inch koperen buisconnectoren en plaatsaanduidingsmoeren en -bouten. Alles gaat en laadt op 8,5 Ampère. Vanwege het gewicht (18 kilo +) zal ik het in twee partijen van 8 cellen houden en ze later in serie bekabelen voor 48V. Als ik ze iets samendruk, verwijder ik de connectoren en vijl ik een beetje zijdelingse speling in de connectoren met een dremmel of kettingzaagvijl..

Ik heb peddelpopsticks gebruikt om de cellen te scheiden en lucht te laten stromen voor koeling. Niet veel met slechts 1 paddlepop, ongeveer 1 mm, maar ik zal proberen 2 eerst op de tweede snaar te lijmen. De compressiezijden zijn zo opgezet dat ze niet comprimeren, wat de behuizingen zou kunnen beschadigen, maar gewoon een draad of twee strak om de uitzetting te beperken. Het multiplex en roestvrijstalen staven zijn erdoorheen. Het is goedkoper om een roestvrijstalen staaf met schroefdraad te gebruiken dan om de staaf te kopen en deze zelf in te rijgen. Kostte me $ 15 voor de staaf en $ 80 om de uiteinden van schroefdraad te voorzien. Ik kon ze zelf niet aan de gang krijgen, omdat roestvrij staal zacht maar moeilijk te snijden is.

Stap 2: Maak verbinding met uw omvormer

Ik ga dit gebruiken als twee strings van 8 cellen die ongeveer 27 volt leveren en een omvormer van 2500 watt aandrijven. Ronduit zal het 100 ampère @ 27V trekken. Geeft ongeveer 10 ampère bij 240 V.

Stap 3:

Enkele foto's van de binnenkant van een cel, meer volgen